Материал нового поколения на восковой основе для долговременной защиты от коррозии труднодоступных и скрытых полостей кузова автомобиля - внутренних поверхностей дверей и салона, подкапотного пространства и багажника, порогов, лонжеронов, швов и мест завальцовки деталей кузова. В своем составе содержит комплекс ингибиторов коррозии и антиаксидантов, что значительно увеличивает защитные свойства. Имеет высокую проникающую способность, обладает водовытесняющими свойствами, тиксотропен. После нанесения образует восковую пленку коричневого цвета, надежно защищающую металл от внешних коррозионных воздействий.

ML – влаговытесняющий антикоррозионный состав для обработки скрытых полостей и наружных поверхностей кузова, праймер с повышенной проникающей способностью. Антикор ML используется для антикоррозионной защиты скрытых полостей дверей, порогов, лонжеронов и других мест автомобилей. Рекомендуется применять в качестве праймера перед нанесением битумных мастик MasterWax и в качестве праймера под финишные антикоры для скрытых полостей. После обработки ML внешних поверхностей, через 30 минут можно нанести любую из мастик: БПМ-3, БПМ-4, Корд-НН, Бастион, Сланцевую мастику.  Это увеличит срок антикоррозионной защиты мастик.

PRIM ML - материал для обработки скрытых полостей (евробаллон), 1л. Данный антикор произведён в России (из импортных компонентов) и является профессиональным материалом для антикоррозийной обработки скрытых полостей автомобиля. PRIM ML необходимо наносить на поверхность с помощью пистолета для евробаллонов равномерным токим слоем. Срок действия защитной плёнки 2-3 года. На обработку автомобиля необходимо 2-3 баллона материала.

Пушечное сало представляет собой масло загущенное петролатумом и церизином с добавлением ингибитора коррозии. Предназначено для консервации при длительном хранении механизмов и изделий из черных и цветных металлов. Повышенная вязкость, высокая адгезия и высокая температура каплепадения позволяют создавать надежные покрытия на вертикальных и горизонтальных поверхностях, в том числе на днище автомобиля.

Метод нанесения: Обрабатываемую поверхность очистить металлической щеткой от грязи и отслаивающейся ржавчины, обезжирить и, при необходимости, обработать преобразователем ржавчины ФОП-1. Пушечное сало разогреть до температуры 50-60оС и наносить на подготовленную поверхность методом воздушного или безвоздушного распыления, кистью или валиком. Расход составляет 0,4-0,6 кг/м2. При закладке металлических деталей на длительное хранение (консервацию) обработку проводить методом окунания в расплав пушечного сала.

Уход за оборудованием:

После окончания работ по нанесению состава пневматический пистолет промыть сольвентом или уайт-спиритом и продуть сжатым воздухом.

Пушечное сало представляет собой масло загущенное петролатумом и церизином с добавлением ингибитора коррозии. Предназначено для консервации при длительном хранении механизмов и изделий из черных и цветных металлов. Повышенная вязкость, высокая адгезия и высокая температура каплепадения позволяют создавать надежные покрытия на вертикальных и горизонтальных поверхностях, в том числе на днище автомобиля.

Метод нанесения: Обрабатываемую поверхность очистить металлической щеткой от грязи и отслаивающейся ржавчины, обезжирить и, при необходимости, обработать преобразователем ржавчины ФОП-1. Пушечное сало разогреть до температуры 50-60оС и наносить на подготовленную поверхность методом воздушного или безвоздушного распыления, кистью или валиком. Расход составляет 0,4-0,6 кг/м2. При закладке металлических деталей на длительное хранение (консервацию) обработку проводить методом окунания в расплав пушечного сала.

Уход за оборудованием:

После окончания работ по нанесению состава пневматический пистолет промыть сольвентом или уайт-спиритом и продуть сжатым воздухом.

Пушечное сало представляет собой масло загущенное петролатумом и церизином с добавлением ингибитора коррозии. Предназначено для консервации при длительном хранении механизмов и изделий из черных и цветных металлов. Повышенная вязкость, высокая адгезия и высокая температура каплепадения позволяют создавать надежные покрытия на вертикальных и горизонтальных поверхностях, в том числе на днище автомобиля.

Метод нанесения: Обрабатываемую поверхность очистить металлической щеткой от грязи и отслаивающейся ржавчины, обезжирить и, при необходимости, обработать преобразователем ржавчины ФОП-1. Пушечное сало разогреть до температуры 50-60оС и наносить на подготовленную поверхность методом воздушного или безвоздушного распыления, кистью или валиком. Расход составляет 0,4-0,6 кг/м2. При закладке металлических деталей на длительное хранение (консервацию) обработку проводить методом окунания в расплав пушечного сала.

Уход за оборудованием:

После окончания работ по нанесению состава пневматический пистолет промыть сольвентом или уайт-спиритом и продуть сжатым воздухом.

HCP5 HITATSU Мовиль, антикорзащита (консервирующий состав для кузовных деталей) 520мл (аэрозоль) с гибк. трубкой

МОВИЛЬ АНТИКОРРОЗИЙНЫЙ АВТОКОНСЕРВАНТ MobiCAR предназначен для долговременной антикоррозийной защиты скрытых полостей автомобиля и другой техники (корпусов дверей, стоек, лонжеронов, пола салона, багажника), а также для временной защиты днища кузова, арок колес, порогов. Обладает высокой адгезией и повышенной эластичностью, устойчив к воздействию воды и растворов дорожных реагентов. Уменьшает вибрацию и дорожные шумы. Допускается нанесение Мовиля на ржавые поверхности, а также на старые антикоррозийные покрытия. Беречь от солнечных лучей, избегать нагревания выше 50°С.

Описание. Артикул: GP-653. Специализированное аэрозольное средство G-Power предназначено для обработки скрытых областей кузова автомобиля с целью его защиты от коррозии и для консервации. Применяется в автосервисах и гаражных автомастерских. После обработки мовиль образует на поверхностях плотную защитную плёнку, препятствующую проникновению влаги и кислорода

Автоконсервант MasterWax Мовиль-НН аэрозоль, 520 мл  антикоррозионный состав на основе масляно-восковых компонентов, предназначенный для эффективной антикоррозионной защиты труднодоступных мест кузова автомобиля: порогов, стоек, лонжеронов, дверей и т.п. Может применяться для защиты лакокрасочного покрытия в местах стыков и соединений элементов кузова. Имеет высокую проникающую способность и коррозийную стойкость, вытесняет влагу с обрабатываемой поверхности.

Антикоррозионный состав Мовиль-НН цинк - эффективный антикоррозионный состав на основе масляно-восковых компонентов. Наличие мельчайших хлопьев металлического порошка создаёт дополнительную электрохимическую защиту обработанных поверхностей. Мовиль-НН цинк используется для антикоррозионной обработки скрытых полостей в дверях, порогах, лонжеронах и в других местах автомобилей, грузовиков и автобусов, а также для временной антикоррозионной защиты наружных поверхностей автомобиля (днища, порогов, арок колес и т.п.).

Антикоррозионный материал и консервант для защиты внутренних поверхностей кузова, скрытых полостей салона, багажника, подкапотного пространства и других труднодоступных полостей автомобилей. Обеспечивает антикоррозионную защиту за счет изоляции металла. Хорошая адгезия к металлу благодаря масляным составляющим, в результате которой с поверхности вытесняется значительная доля агентов коррозии (кислород и влага). Восковая составляющая обеспечивает хорошее изолирующее свойство плёнки , в результате которого снижается диффузия кислорода и влаги через плёнку к поверхности металла. Обеспечивает антикоррозионную защиту за счет ингибирования процессов окисления металла. Это свойство ему придаёт входящий в состав ингибитор атмосферной коррозии на основе аминированного минерального масла. Аэрозоль с трубкой. Длина трубки: 400 мм. Объем: 520 мл.

МОВИЛЬ-НН классика

ТУ 2332-025-73937177-2010
Антикоррозионный проникающий состав для скрытых полостей

ДЛЯ ЧЕГО НУЖНА ОБРАБОТКА МОВИЛЕМ, КАКОВО ЕЕ НАЗНАЧЕНИЕ?

Мовиль-НН Классика – антикоррозионный материал и консервант, предназначенный для защиты. Последняя может быть долговременной. В этом случае Мовиль-антикор используют для:

• скрытых полостей автомобиля (наносят Мовиль в пороги, стойки, лонжероны, внутренние полости дверей);
• мест завальцовки элементов кузова;
• стыков и сварных швов деталей кузова (то есть делается максимально возможная обработка кузова Мовилем).

Для кратковременной защиты проводится частичная обработка автомобиля Мовилем. Используют этот материал для днища и арок колес машины.

С помощью данного средства осуществляют консервацию автотехники и изделий из металла при транспортировке и длительном хранении. Так же смотрите продукты: МОВИЛЬ-НН металлик, МОВИЛЬ-НН с силиконом и МОВИЛЬ-НН с преобразователем ржавчины

В КАКИХ АВТО ВОЗМОЖНО ПРИМЕНЕНИЕ МОВИЛЯ?

Применяется это средство для обработки легковых и грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники в условиях заводской сборки и на потребительском рынке в процессе эксплуатации.

КАКИЕ МОВИЛЬ ИМЕЕТ СВОЙСТВА?

Антикоррозионный состав Мовиль-НН Классика имеет двойной механизм защиты.

В первую очередь, он обеспечивает антикоррозионную защиту за счет изоляции металла. Механизм изоляции – смешанный. Благодаря кондиционным загущенным маслам, входящим в состав Мовиль-НН Классика, средство обладает хорошей адгезией к металлическим и окрашенным поверхностям и высокими влаговытесняющими свойствами. В результате с поверхности вытесняется значительная доля агентов коррозии (влага и кислород). Восковые составляющие придают плёнке повышенные изолирующие свойства, за счет чего снижается диффузия влаги и кислорода через плёнку к поверхности металла.

Во вторую очередь, Мовиль-НН Классика обеспечивает антикоррозионную защиту для авто путем ингибирования процессов окисления металла. Это свойство ему придаёт входящий в состав ингибитор атмосферной коррозии.

После того, как было произведено нанесение Мовиля, на поверхности образуется восковая пленка коричневого цвета, не оказывающая вредного воздействия на лакокрасочное покрытие.

КАКОВА ТЕХНОЛОГИЯ НАНЕСЕНИЯ И МОЖНО ЛИ НАНЕСТИ МОВИЛЬ СВОИМИ РУКАМИ?

Перед началом обработки необходимо снять технологические заглушки и очистить дренажные отверстия.

Обрабатываемые поверхности следует промыть водой и просушить, скрытые полости продуть сжатым воздухом. Места, поврежденные коррозией, перед тем как наносить Мовиль, рекомендуется зачистить и обработать преобразователем ржавчины ФОП-01.

После этого нужно закрыть полиэтиленовой пленкой или другими подручными материалами элементы тормозной системы и резиновые детали.

Когда же все готово, встает вопрос о том, как пользоваться Мовиль-НН Классика?

Данное защитное средство необходимо наносить методом воздушного распыления  или кистью (если Мовиль приобретается в жестяной банке), а внутренние полости обрабатывать с использованием удлинителей и специальных насадок.

Для удобства нанесения Мовиль-НН Классика в скрытые полости выпускается Мовиль-аэрозоль с удлинительной трубкой. На конце удлинительной трубки расположено сопло, которое при обработке создает шарообразный факел, равномерно покрывающий все поверхности скрытых полостей.

Оптимальная температура окружающей среды при нанесении – +20±5ºС, минимальная – +10ºС.

МОВИЛЬ-НН классика

ТУ 2332-025-73937177-2010
Антикоррозионный проникающий состав для скрытых полостей

ДЛЯ ЧЕГО НУЖНА ОБРАБОТКА МОВИЛЕМ, КАКОВО ЕЕ НАЗНАЧЕНИЕ?

Мовиль-НН Классика – антикоррозионный материал и консервант, предназначенный для защиты. Последняя может быть долговременной. В этом случае Мовиль-антикор используют для:

• скрытых полостей автомобиля (наносят Мовиль в пороги, стойки, лонжероны, внутренние полости дверей);
• мест завальцовки элементов кузова;
• стыков и сварных швов деталей кузова (то есть делается максимально возможная обработка кузова Мовилем).

Для кратковременной защиты проводится частичная обработка автомобиля Мовилем. Используют этот материал для днища и арок колес машины.

С помощью данного средства осуществляют консервацию автотехники и изделий из металла при транспортировке и длительном хранении. Так же смотрите продукты: МОВИЛЬ-НН металлик, МОВИЛЬ-НН с силиконом и МОВИЛЬ-НН с преобразователем ржавчины

В КАКИХ АВТО ВОЗМОЖНО ПРИМЕНЕНИЕ МОВИЛЯ?

Применяется это средство для обработки легковых и грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники в условиях заводской сборки и на потребительском рынке в процессе эксплуатации.

 

КАКИЕ МОВИЛЬ ИМЕЕТ СВОЙСТВА?

Антикоррозионный состав Мовиль-НН Классика имеет двойной механизм защиты.

В первую очередь, он обеспечивает антикоррозионную защиту за счет изоляции металла. Механизм изоляции – смешанный. Благодаря кондиционным загущенным маслам, входящим в состав Мовиль-НН Классика, средство обладает хорошей адгезией к металлическим и окрашенным поверхностям и высокими влаговытесняющими свойствами. В результате с поверхности вытесняется значительная доля агентов коррозии (влага и кислород). Восковые составляющие придают плёнке повышенные изолирующие свойства, за счет чего снижается диффузия влаги и кислорода через плёнку к поверхности металла.

Во вторую очередь, Мовиль-НН Классика обеспечивает антикоррозионную защиту для авто путем ингибирования процессов окисления металла. Это свойство ему придаёт входящий в состав ингибитор атмосферной коррозии.

После того, как было произведено нанесение Мовиля, на поверхности образуется восковая пленка коричневого цвета, не оказывающая вредного воздействия на лакокрасочное покрытие.

КАКОВА ТЕХНОЛОГИЯ НАНЕСЕНИЯ И МОЖНО ЛИ НАНЕСТИ МОВИЛЬ СВОИМИ РУКАМИ?

Перед началом обработки необходимо снять технологические заглушки и очистить дренажные отверстия.

Обрабатываемые поверхности следует промыть водой и просушить, скрытые полости продуть сжатым воздухом. Места, поврежденные коррозией, перед тем как наносить Мовиль, рекомендуется зачистить и обработать преобразователем ржавчины ФОП-01.

После этого нужно закрыть полиэтиленовой пленкой или другими подручными материалами элементы тормозной системы и резиновые детали.

Когда же все готово, встает вопрос о том, как пользоваться Мовиль-НН Классика?

Данное защитное средство необходимо наносить методом воздушного распыления  или кистью (если Мовиль приобретается в жестяной банке), а внутренние полости обрабатывать с использованием удлинителей и специальных насадок.

Для удобства нанесения Мовиль-НН Классика в скрытые полости выпускается Мовиль-аэрозоль с удлинительной трубкой. На конце удлинительной трубки расположено сопло, которое при обработке создает шарообразный факел, равномерно покрывающий все поверхности скрытых полостей.

Оптимальная температура окружающей среды при нанесении – +20±5ºС, минимальная – +10ºС.

МОВИЛЬ-НН с преобразователем ржавчины

ТУ 2332-020-73937177-2007
Антикоррозионный проникающий состав для скрытых полостей

НАЗНАЧЕНИЕ

Мовиль-НН с преобразователем ржавчины - антикоррозионный материал предназначен для долговременной защиты скрытых полостей автомобиля (порогов, стоек, лонжеронов, полостей дверей), мест завальцовки элементов кузова, стыков сварных деталей кузова автомобилей находящихся в эксплуатации и имеющих локальные повреждения коррозией.

Применяется для обработки легковых и грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники в процессе эксплуатации.

СВОЙСТВА МОВИЛЯ С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ РЖАВЧИНЫ

Антикоррозионные состав содержит танинсодержащий компонент для преобразования остаточной ржавчины в некорродирующий таннат железа и таким образом обеспечивает продолжительную защиту от коррозии. Кроме того, в составе содержится смачивающий агент. Во-первых, этот агент придает составу хорошую проникающую способность в частички ржавчины и грязи. Во-вторых, смачивающий агент, в случае присутствия влаги на поверхности металла, будет эмульгировать её в пленке при обработке, а в дальнейшем влага испарится в процессе высыхания пленки.

После нанесения на поверхности образуется восковая пленка коричневого цвета, не оказывающая вредного воздействия на лакокрасочное покрытие.

ТЕХНОЛОГИЯ НАНЕСЕНИЯ

Перед началом обработки необходимо снять технологические заглушки и прочистить дренажные отверстия.

Обрабатываемые поверхности промыть водой и просушить, скрытые полости продуть сжатым воздухом. Места, поврежденные коррозией, рекомендуется зачистить и обработать преобразователем ржавчины ФОП-01.

Закрыть полиэтиленовой пленкой или другим подручными материалами детали тормозной системы и резиновые детали.

Мовиль с преобразователем ржавчины наносить методом воздушного распыления или кистью, внутренние полости обрабатывать с использованием удлинителей и специальных насадок.

Для удобства нанесения Мовиля с преобразователем ржавчины в скрытые полости продукт выпускается в аэрозольной упаковке с удлинительной трубкой. На конце удлинительной трубки расположено сопло, которое при обработке создает шарообразный факел, равномерно покрывающий все поверхности скрытых полостей.

Оптимальная температура окружающей среды при нанесении +20±5ºС, минимальная +10ºС.

МОВИЛЬ-НН с преобразователем ржавчины

ТУ 2332-020-73937177-2007
Антикоррозионный проникающий состав для скрытых полостей

НАЗНАЧЕНИЕ

Мовиль-НН с преобразователем ржавчины - антикоррозионный материал предназначен для долговременной защиты скрытых полостей автомобиля (порогов, стоек, лонжеронов, полостей дверей), мест завальцовки элементов кузова, стыков сварных деталей кузова автомобилей находящихся в эксплуатации и имеющих локальные повреждения коррозией.

Применяется для обработки легковых и грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники в процессе эксплуатации.

СВОЙСТВА МОВИЛЯ С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ РЖАВЧИНЫ

Антикоррозионные состав содержит танинсодержащий компонент для преобразования остаточной ржавчины в некорродирующий таннат железа и таким образом обеспечивает продолжительную защиту от коррозии. Кроме того, в составе содержится смачивающий агент. Во-первых, этот агент придает составу хорошую проникающую способность в частички ржавчины и грязи. Во-вторых, смачивающий агент, в случае присутствия влаги на поверхности металла, будет эмульгировать её в пленке при обработке, а в дальнейшем влага испарится в процессе высыхания пленки.

После нанесения на поверхности образуется восковая пленка коричневого цвета, не оказывающая вредного воздействия на лакокрасочное покрытие.

ТЕХНОЛОГИЯ НАНЕСЕНИЯ

Перед началом обработки необходимо снять технологические заглушки и прочистить дренажные отверстия.

Обрабатываемые поверхности промыть водой и просушить, скрытые полости продуть сжатым воздухом. Места, поврежденные коррозией, рекомендуется зачистить и обработать преобразователем ржавчины ФОП-01.

Закрыть полиэтиленовой пленкой или другим подручными материалами детали тормозной системы и резиновые детали.

Мовиль с преобразователем ржавчины наносить методом воздушного распыления или кистью, внутренние полости обрабатывать с использованием удлинителей и специальных насадок.

Для удобства нанесения Мовиля с преобразователем ржавчины в скрытые полости продукт выпускается в аэрозольной упаковке с удлинительной трубкой. На конце удлинительной трубки расположено сопло, которое при обработке создает шарообразный факел, равномерно покрывающий все поверхности скрытых полостей.

Оптимальная температура окружающей среды при нанесении +20±5ºС, минимальная +10ºС.

МОВИЛЬ-НН металлик (цинк, бронза)

ТУ 2332-019-73937177-2007
Антикоррозионный проникающий состав для скрытых полостей

НАЗНАЧЕНИЕ

Мовиль-НН металлик (цинк, бронза) - предназначен для долговременной антикоррозионной  защиты:

• скрытых полостей автомобиля (порогов, стоек, лонжеронов, полостей      дверей);
• мест завальцовки элементов кузова;
• стыков сварных деталей кузова,
• для временной защиты днища и арок колес автомобиля, а также для консервации автотехники и изделий из металла при транспортировке и  длительном хранении.

Применяется для обработки легковых и грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники в условиях заводской сборки и на потребительском рынке в процессе эксплуатации.

СВОЙСТВА

Известно, что некоторые металлические порошки, наряду с антикоррозионными пигментами, обеспечивают антикоррозионную защиту металла за счет воздействия на анодные  или катодные участки его поверхности. Так, для защиты в нейтральных средах используют цинковый порошок (или пыль) и порошок магниевых сплавов, для защиты в щелочных средах - свинцовый порошок.

В этих средах данные металлы имеют высокий отрицательный потенциал и выступают протекторами для стали и других металлов с более положительным потенциалом. Широко известны протекторные свойства цинка. В  результате разности потенциалов и под воздействием окислителей электроны «бегут» от цинка к железу. При этом железо не окисляется, а окисляется цинк.

Кроме того наличие металлических порошков в составах Мовиль НН металлик (цинк, бронза) придает им дополнительные барьерные защитные свойства. Это выражается в значительном замедлении процессов диффузии кислорода и влаги через пленку к поверхности металла. В результате совместного влияния восков и металлических порошков общее водопоглощение пленки заметно снижается и срок защитного действия возрастает.

ТЕХНОЛОГИЯ НАНЕСЕНИЯ

Перед началом обработки необходимо снять технологические заглушки и прочистить дренажные отверстия.

Обрабатываемые поверхности промыть водой и просушить, скрытые полости продуть сжатым воздухом. Места, поврежденные коррозией, рекомендуется зачистить и обработать преобразователем ржавчины ФОП-01.

Закрыть полиэтиленовой пленкой или другим подручными материалами элементы тормозной системы и резиновые детали.

Мовиль цинк и Мовиль бронза наносить методом воздушного распыления или кистью, внутренние полости обрабатывать с использованием удлинителей и специальных насадок.

Для удобства нанесения Мовиль-НН металлик (цинк, бронза) в скрытые полости, продукт выпускается в аэрозольной упаковке с удлинительной трубкой. На конце удлинительной трубки расположено сопло, которое при обработке создает шарообразный факел, равномерно покрывающий все поверхности скрытых полостей.

Оптимальная температура окружающей среды при нанесении +20±5ºС, минимальная +10ºС.

МОВИЛЬ-НН металлик (цинк, бронза)

ТУ 2332-019-73937177-2007
Антикоррозионный проникающий состав для скрытых полостей

НАЗНАЧЕНИЕ

Мовиль-НН металлик (цинк, бронза) - предназначен для долговременной антикоррозионной  защиты:

• скрытых полостей автомобиля (порогов, стоек, лонжеронов, полостей      дверей);
• мест завальцовки элементов кузова;
• стыков сварных деталей кузова,
• для временной защиты днища и арок колес автомобиля, а также для консервации автотехники и изделий из металла при транспортировке и  длительном хранении.

Применяется для обработки легковых и грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники в условиях заводской сборки и на потребительском рынке в процессе эксплуатации.

СВОЙСТВА

Известно, что некоторые металлические порошки, наряду с антикоррозионными пигментами, обеспечивают антикоррозионную защиту металла за счет воздействия на анодные  или катодные участки его поверхности. Так, для защиты в нейтральных средах используют цинковый порошок (или пыль) и порошок магниевых сплавов, для защиты в щелочных средах - свинцовый порошок.

В этих средах данные металлы имеют высокий отрицательный потенциал и выступают протекторами для стали и других металлов с более положительным потенциалом. Широко известны протекторные свойства цинка. В  результате разности потенциалов и под воздействием окислителей электроны «бегут» от цинка к железу. При этом железо не окисляется, а окисляется цинк.

Кроме того наличие металлических порошков в составах Мовиль НН металлик (цинк, бронза) придает им дополнительные барьерные защитные свойства. Это выражается в значительном замедлении процессов диффузии кислорода и влаги через пленку к поверхности металла. В результате совместного влияния восков и металлических порошков общее водопоглощение пленки заметно снижается и срок защитного действия возрастает.

ТЕХНОЛОГИЯ НАНЕСЕНИЯ

Перед началом обработки необходимо снять технологические заглушки и прочистить дренажные отверстия.

Обрабатываемые поверхности промыть водой и просушить, скрытые полости продуть сжатым воздухом. Места, поврежденные коррозией, рекомендуется зачистить и обработать преобразователем ржавчины ФОП-01.

Закрыть полиэтиленовой пленкой или другим подручными материалами элементы тормозной системы и резиновые детали.

Мовиль цинк и Мовиль бронза наносить методом воздушного распыления или кистью, внутренние полости обрабатывать с использованием удлинителей и специальных насадок.

Для удобства нанесения Мовиль-НН металлик (цинк, бронза) в скрытые полости, продукт выпускается в аэрозольной упаковке с удлинительной трубкой. На конце удлинительной трубки расположено сопло, которое при обработке создает шарообразный факел, равномерно покрывающий все поверхности скрытых полостей.

Оптимальная температура окружающей среды при нанесении +20±5ºС, минимальная +10ºС.