Антикоррозийные средства, автоконсерванты

TECTYL Bоdysafe надежно защищает поверхность от появления коррозии и ржавчины, прочно связываясь с металлом и отталкивая влагу, соляные брызги и абразивные частицы. Превосходно защищает топливные баки и магистрали, тормозные трубки и тросы привода стояночного тормоза.

Материал на основе смол с шумопоглощающими свойствами. 
Обладает высокой укрывистостью и прекрасной адгезией. 
Материал применяется для внутренних и внешних частей автомобиля, в том числе для днища и порогов.
Готов к применению, наносится специальным пистолетом под давлением 5-6 бар. 
Быстросохнущее текстурное покрытие остается эластичным и может легко окрашиваться синтетическими эмалями методом "мокрый по мокрому" или всеми типами красок после высыхания.

Эластичный антикоррозионный и антигравийный материал Dinitrol 445 продается в виде аэрозольного баллона объемом 1л в готовом к применению виде. Имеет черный цвет, но поддается окрашиванию после высыхания. Совершенно безопасен для пластика и ПВХ-покрытий, так как не содержит агрессивных растворителей.

Назначение

Использовать Dinitrol 445 можно для защиты порогов, днища, колесных арок, нижней части бамперов и других поверхностей автомобиля от повреждений гравием, песком и коррозией. Подходит для обработки легковых машин, грузовиков и прицепов на стадии сборки или в ходе ремонтно-восстановительных работ.

Эластичный антикоррозионный и антигравийный материал Dinitrol 445 продается в виде аэрозольного баллона объемом 500 мл в готовом к применению виде. Имеет черный цвет, но поддается окрашиванию после высыхания. Совершенно безопасен для пластика и ПВХ-покрытий, так как не содержит агрессивных растворителей.

Назначение

Использовать Dinitrol 445 можно для защиты порогов, днища, колесных арок, нижней части бамперов и других поверхностей автомобиля от повреждений гравием, песком и коррозией. Подходит для обработки легковых машин, грузовиков и прицепов на стадии сборки или в ходе ремонтно-восстановительных работ.

Dinitrol 447 – это быстро высыхающий материал для антигравийной и антикоррозионной защиты поверхностей. Состав изготавливается на базе специальной смолы и резины. Стойкость к коррозии существенно повышается за счет содержания цинка. Его ионы затормаживают развитие старых и образование новых очагов ржавчины даже при механическом повреждении защитного слоя. Важным преимуществом Dinitrol 447 является отсутствие агрессивных растворителей в составе, среди которых сложные эфиры, хлорированные углеводороды и кетоны.

Области применения

Использовать Dinitrol 447 можно для решения разных задач, но в основном применяют для обработки автомобильного кузова в целях защиты от коррозии и попадающих в него камней. Материал не повреждает структуру пластика и ПВХ-материалов, а после высыхания формирует упругую пленку с легкими эластичными свойствами. Она не боится воздействия дорожной соли, химических реагентов и летящего из-под колес гравия.

Dinitrol 447 – это высококачественный антигравийный и антикоррозионный материал, создаваемый на основе синтетических компонентов.

Характерные особенности

Современный материал от Dinitrol способен обеспечить длительную и надежную защиту кузова от повреждений. После высыхания поверхность обретает стойкость к различным неблагоприятным воздействиям:

• гидрокарбонатные чистящие средства;
• щелочные очистители;
• кислотосодержащие составы;
• дорожная соль и химические реагенты.

Для чего предназначен?

Использовать Dinitrol 447 можно для защиты разных частей кузова автомобиля:

• пороги;
• колесные арки;
• подножки кузова (обычно установлены на внедорожниках);
• задние юбки;
• спойлеры.

Некоторые используют аэрозольное средство для обработки обратной части обтекателей и прочих облицовочных элементов для кузова. Таким образом, материал можно применять в тех случаях, когда использование битумных составов по определенным причинам оказывается невозможным.

Как наносить?

Поверхность необходимо очистить от грязи, пыли, масляных пятен и следов коррозии, а затем тщательно высушить. Сложные места, из которых нельзя вычистить ржавчину, лучше обработать преобразователем. В случае нанесения Dinitrol 447 на гладкие лакокрасочные поверхности, их нужно слегка зашлифовать, придав матовость.

Готовое к применению средство поставляется в аэрозольных баллонах объемом 500 мл. его необходимо равномерно распылять на подготовленное основание, создавая целостный слой без разрывов. Не рекомендуется за один раз создавать пленку толще 1 мм, так как материал будет долго сохнуть. Лучше сделать несколько слоев, высушивая каждый перед нанесением следующего.

После высыхания Dinitrol 447 можно окрасить любой автомобильной краской в цвет кузова или любой другой.

Предназначен для защиты без изменения внешнего вида: порогов кузова, арок колес, передних и задних фартуков, спойлеров, нижних панелей дверей.
- Предохраняет слой краски от абразивного воздействия песка, мелких камней, вылетающих из-под колес при движении автомобиля.
- Эффективно защищает от разрушительного действия агрессивных веществ, дорожной соли, кислотных осадков.
- Формирует прозрачную, стойкую пленку на основе каучука и синтетических смол, которая выдерживает низкие и высокие температуры, не растрескивается, может окрашиваться автоэмалями, быстро сохнет.
- Дополнительно обеспечивает снижение шума в салоне автомобиля, улучшает грязеотталкивающие свойства покрытия и облегчает мойку в зимнее время, существенно продлевает срок службы кузова. 

Предназначен для надежной и долговременной защиты различных поверхностей кузова автомобиля. Защищает от летящих камней и песка, создающих интенсивную абразивную нагрузку, воздействия дорожной соли и агрессивных веществ.

Образует прочное эластичное покрытие, устойчивое к перепадам температур. Не растрескивается и не отслаивается на морозе. Обладает хорошей адгезией к металлам и лакокрасочным покрытиям. Быстро сохнет. Не желтеет с течением времени. Существенно продлевает срок службы кузова автомобиля. Дополнительной окраски не требуется. Покрытие может быть окрашено большинством типов эмалей.

Обеспечивает долговечную антикоррозионную защиту днища, крыльев, нижней части бамперов, колесных арок и порогов автомобиля. Защищает поверхность от летящих камней, создающих интенсивную абразивную нагрузку, воздействия дорожной соли и агрессивных веществ.

Образует прочное эластичное покрытие, устойчивое к перепадам температур. Не растрескивается и не отслаивается на морозе. Обладает хорошей адгезией и звукоизоляционными свойствами. Быстро сохнет. После высыхания покрытие может быть окрашено большинством типов эмалей.

Высококачественное средство для временной защиты лакокрасочного покрытия кузова автомобиля от абразивного действия камней и песка. Также подходит для защиты поверхностей из пластика, цветных металлов и сплавов, стекла.Легко наносится, в том числе, на детали со сложной геометрией поверхности. После высыхания образует матовое атмосферостойкое и влагостойкое покрытие, устойчивое к царапинам и сколам. Обладает бархатистой резиновой фактурой, сохраняет эластичность при любых погодных условиях и легко удаляется руками, без применения специальных средств.

Способ применения:использовать при температуре не ниже +10 ⁰С. Хорошо защитить элементы кузова, не подвергаемые обработке, чтобы мелкораспыленные частицы состава не попали на соседние детали. Перед использованием энергично встряхнуть баллон в течение 1-2 мин. после появления стука шарика. Направить в сторону от обрабатываемой поверхности и, кратковременно нажимая на распылительную головку, добиться равномерного распыления продукта. Наносить с расстояния 25-30 см на сухую, обезжиренную поверхность в 3-5 слоёв, с промежуточной сушкой 5-7 мин.Не старайтесь закрасить всю поверхность с первого раза. Первый слой съёмного антигравия должен быть тонким, полупрозрачным, он является основой для наложения следующих слоёв. При окрашивании больших по площади поверхностей, в промежутках между нанесением, встряхивайте баллон.Время сушки на отлип при температуре +20 ⁰С не менее 30 минут. Полное время высыхания при температуре +20 ⁰C не менее 3 часов.

Внимание! Не рекомендуется наносить средство на изделия из акрила и ПВХ, в связи с отсутствием антиадгезивного эффекта на этих видах пластика. Во избежание засорения головки распылителя рекомендуется по окончании работы перевернуть баллон вверх дном и распылять до тех пор, пока не станет поступать чистый газ.

Dinitrol CAR (500 ml, аэрозоль) Антикор для днища и арок.

Антикоррозионный состав, созданный на основе битума и воска. CAR  предназначен для защиты днища и арок автомобиля от абразивных воздействий и образования ржавчины. Состав имеет черный цвет и продается в готовом виде (перед применением материал нужно взболтать). После высыхания создает прочную пленку с эластичными свойствами, которая имеет способность самовосстановления. Обеспечивает уникальные против коррозионные свойства и хорошо противостоит истиранию. Рекомендуемый расход материала 1 баллона 500 мл. на 1 кв.метр покрываемой площади.

Тиксотропный антикоррозионный материал на основе битумных и восковых компонентов с содержанием алюминиевого наполнителя, хорошо противостоит абразивному износу колесных арок и днища, обеспечивает надежную и длительную защиту поверхностей от появления ржавчины.

Состав совершенно безвреден для пластиковых деталей и резиновых поверхностей.  Наносить материал необходимо при помощи воздушного пистолета-распылителя с компрессором, так же его можно наносить кисточкой в ручную. Рекомендуемый расход материала 1 литр на 1,5 кв.метр при обработке материала в два-три слоя. После полного затвердевания формирует высокопрочную эластичную восковую пленку.

Dinitrol ML представляет собой водовытесняющий антикоррозионный состав с уникальной проникающей способностью. Он глубоко пропитывает ржавчину, останавливая процесс развития коррозии. Продается в виде аэрозольного баллона емкостью 500 мл.

Состав

Антикор Dinitrol ML содержит уникальные пленкообразователи, ингибиторы коррозии и растворители, обеспечивающие надежную и длительную защиту любых поверхностей от образования и развития ржавчины. После нанесения состав формирует эластичную защитную пленку коричневого цвета. Материал безвреден для резиновых и пластиковых элементов, а также лакокрасочного покрытия кузова.

PRIM BODY, российская мастика из импортных компонентов для обработки днища является прекрасным средством для профессиональной обработки днища и арок автомобиля. Покрытие получается чёрное матовое, полутвёрдое упругое, обладающее прекрасными антикоррозийными и шумопоглощающими свойствами. Фасовка "евробаллон", при использовании антигравийного пистолета, позволяет наносить материал равномерным толстым слоем, что обеспечивает долгосрочную защиту арок и днища кузова. Для качественной обработки кузова автомобиля необходимо 4-5 баллонов PRIM BODY. Наносить антикор необходимо на сухую, чистую поверхность. Для усиления шумозащитных свойств, на полувысохший материал на колёсных нишах, можно нанести жидкий подкрылок PRIM.

PRIM BODY, российская мастика из импортных компонентов для обработки днища является прекрасным средством для профессиональной обработки днища и арок автомобиля. Покрытие получается чёрное матовое, полутвёрдое упругое, обладающее прекрасными антикоррозийными и шумопоглощающими свойствами. Фасовка "евробаллон", при использовании антигравийного пистолета, позволяет наносить материал равномерным толстым слоем, что обеспечивает долгосрочную защиту арок и днища кузова. Для качественной обработки кузова автомобиля необходимо 4-5 баллонов PRIM BODY. Наносить антикор необходимо на сухую, чистую поверхность. Для усиления шумозащитных свойств, на полувысохший материал на колёсных нишах, можно нанести жидкий подкрылок PRIM.

PRIM ML - материал для обработки скрытых полостей (евробаллон), 1л. Данный антикор произведён в России (из импортных компонентов) и является профессиональным материалом для антикоррозийной обработки скрытых полостей автомобиля. PRIM ML необходимо наносить на поверхность с помощью пистолета для евробаллонов равномерным токим слоем. Срок действия защитной плёнки 2-3 года. На обработку автомобиля необходимо 2-3 баллона материала.

Tectyl ML (аэрозоль без насадок 600 мл.)
Tectyl ML. Эти продукты на парафиновой основе, идеально подходящие для защиты дверей, порогов, рам и т.п., глубоко пропитывают ржавчину и останавливают коррозионный процесс.

Не забудьте обратить особое внимание на те места, где может скапливаться вода, например, углы и стыки.

Описание

VANGER Bodysafe— эффективный антикоррозионный материал для защиты днища автомобиля. Покрытие отлично защищает днище автомобиля от коррозии, воздействия влаги, антиобледенительных реагентов, абразивного износа. После отверждения образует пленку черного цвета. 
Разработан для применения в антикор-центрах и СТО автосалонов.

Состав

Битум, модифицированный синтетическими смолами, наполнители, ингибиторы коррозии, пакет присадок компаний BASF и BAYER в высокоочищенных органических растворителях. Содержание алифатических углеводородов более 30%.

Способ применения

Перед нанесением препарата обрабатываемую поверхность необходимо очистить от грязи, пыли, ржавчины и старого антикоррозионного покрытия, обезжирить с помощью растворителя VANGER R02 и просушить. Затем интенсивно встряхнуть баллон и нанести на поверхность ровный слой материала при помощи пистолета-распылителя с давлением 2-6 атм. По завершению работы необходимо очистить используемое оборудование указанным растворителем.

Vanger ML антикор для скрытых полостей, прозрачный, спрей 650мл с насадками для обработки труднодоступных мест - один из самых эффективных и лучших антикоррозийных материалов на российском рынке. Произведён в России по европейским технологиям. Vanger ML спрей химически активный материал создан на основе тонких минеральных масел, восков, ингибиторов коррозии, надежно и надолго защищает кузов автомобиля от появления коррозии. Антикор Vanger ML имеет идеальную адгезию с металлом, высокую проникающую способность, обладает влаговытесняющими свойствами. Антикор для скрытых полостей Vanger ML  достаточно износостоек и выдерживает воздействие влаги, низких и высоких температур. Наносится антикор на поверхность и в скрытые полости с помощью  насадок входящих в комплект. Рекомендуем для профессионального применения.

На 100% защищает металл от коррозии в средах морской воды, соляного тумана и серного ангидрида (атмосфера промыщленного города), обладает повышенной адгезией к металлу и не смывается водой.

Пушечное сало разработано специально как автоконсервант и антикоррозионное покрытие всех поверхностей автомобиля. Пушечное сало на 100% защищает металл от коррозии в средах морской воды, соляного тумана и сернистого ангидрида (атмосфера промышленного города), обладает повышенной адгезией к металлу и не смывается водой. При необходимости закладки металлических деталей на длительное хранение (консервацию) они целиком окунаются в расплав пушечного сала. Для удобства розничной реализации каждая продукция имеет идентификационные номера ЕАН. 

ОСОБЕННОСТИ: для защиты от атмосферных воздействий на любые поверхности, подверженные коррозии. 

ПРЕДНАЗНАЧАЕТСЯ: для защиты от коррозии всех поверхностей автомобиля. Может использоваться как автоконсервант.

Представляем новинку – ASTROhim ЖИДКАЯ РЕЗИНА! Это многофункциональный продукт, который идеально подходит для защитного и декоративного окрашивания автомобилей, вело-мототехники и любых других транспортных средств, а также для самого разнообразного применения в быту (окрашивание предметов интерьера, изоляция электроконтактов и электрооборудования, гидроизоляции одежды, бумаги и картона, обработка ручек инструментов и садового инвентаря, герметизации крыш, желобов, аквариумов, защита тентов и ремонт повреждений и для много другого применения)

Жидкая резина аэрозольная 1NEW® LIQUIDRUBBER® (США) — всемирно известный инновационный материал, сочетает в себе преимущества краски (многообразие цветов и легкость нанесения) и защитной пленки (эластичность, легкость снятия, защитные свойства, сцепление практически с любым материалом). Создает прочное и легкосъемное покрытие разных цветов, защищающее детали автомобиля или предметы быта от влаги и прочих механических и погодных воздействий. После снятия пленки не оставляет следов. 

ПРИМЕНЕНИЕ: 
В АВТОМОБИЛЕ: для тюнинга и декора, например, для окраски колесных дисков, приборной панели, внутренней поверхности стекол; в качестве сезонной антигравийной легкосъемной защиты всего кузова или покрытия отдельных частей, например, бампера, решетки радиатора и передней кромки капота; в качестве антигравийного и шумопоглощающего покрытия колесных арок и т.п. 
В БЫТУ: для окраски (временной или постоянной) любых предметов из металла, пластмассы, стекла; в качестве универсального аэрозольного клея. 

СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ: Очистите и обезжирьте поверхность. Встряхивайте баллон в течение минуты после появления стука шарика. Защитите малярной лентой не подлежащие покраске поверхности. Наносите равномерно перекрывающимися полосами с расстояния 20-25 см, как аэрозольную краску. Рекомендуется нанести 3-4 слоя. Не наносите последующий слой до легкого подсыхания предыдущего. Перед тем, как удалить малярную ленту, распылите продукт на углы и канты. Удалите малярную ленту до высыхания покрытия. Перед использованием дождитесь полного высыхания. Оптимальная температура для нанесения – выше +10oC. Для удаления покрытия подцепите краешек пленки ногтем и потяните на себя.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: 
СОДЕРЖИМОЕ ПОД ДАВЛЕНИЕМ! КРАЙНЕ ОГНЕОПАСНО. Раздражает кожу и глаза. Использовать при достаточной вентиляции. При попадании на кожу промыть водой с мылом. При попадании в глаза промывать теплой водой в течение 15 минут. При проглатывании не вызывать рвоту. При необходимости обратиться к врачу. Не прокалывать, не сжигать и не нагревать свыше 49С. БЕРЕЧЬ ОТ ДЕТЕЙ. 

Срок годности – 3 года с даты производства (указана на дне баллона). Цвет покрытия примерно соответствует цвету крышки баллона. 

COLOR FLEX™ — современное многофункциональное легкоудаляемое резиновое покрытие для защиты и придания индивиду- альности внешнему виду любых деталей экстерьера автомобилей, мото-, вело- и другой техники. Наносится на различные поверхности (металл, пластик, стекло, лакокрасочное покрытие) без предварительного грунтования. Легко снимается и не оставляет следов. В качестве временной альтернативы покраске позволяет без разборки и снятия обработать любую деталь. После полного высыхания образует эластичную пленку, которая защищает ЛКП от сколов, царапин, коррозии, потертостей, выгорания и воздействия дорожных реагентов. Сохраняет свои защитные и декоративные свойства при любых погодных условиях. Обладает бархатистой резиновой фактурой.

Сами товары расположены внизу страницы.

Особенности:

• Образует бархатистое резиновое матовое покрытие.
• Цвет пластмассового кольца на баллоне отвечает цвету содержимого.

Применение:

• Во избежание попадания следов аэрозоля рекомендуется защищать поверхности, не подлежащие окраске.
• Для достижения наилучших результатов состав следует наносить при температуре окружающей среды не ниже +10°С.
• Перед использованием баллон энергично встряхивать в течение 2–3-х минут.
• Краска наносится на чистую, предварительно обезжиренную и высушенную поверхность.
• Состав рекомендуется наносить, избегая перелива, с расстояния 20–30 см в 3–5 слоев с промежуточной сушкой 7–10 минут при температуре +20°С. Время полного высыхания при температуре +20°С — не менее 3 часов.

Внимание! По окончании работы во избежание засорения головки распылителя перевернуть баллон вверх дном и распылять до тех пор, пока не перестанет поступать состав.

Описание и параметры
Современное многофункциональное легкоудаляемое резиновое покрытие для защиты и придания индивидуальности внешнему виду любых деталей экстерьера автомобилей, мото-, вело- и другой техники. Наносится на различные поверхности (металл, пластик, стекло, лакокрасочное покрытие) без предварительного грунтования. Легко снимается и не оставляет следов. В качестве временной альтернативы покраске позволяет без разборки и снятия обработать любую деталь. После полного высыхания образует эластичную пленку, которая защищает ЛКП от сколов, царапин, коррозии, потертостей, выгорания и воздействия дорожных реагентов. Сохраняет свои защитные и декоративные свойства при любых погодных условиях. Обладает бархатистой резиновой фактурой.
-- Образует бархатистое резиновое матовое покрытие.
-- Цвет пластмассового кольца на баллоне отвечает цвету содержимого.

ЖИДКАЯ РЕЗИНА 1NEW® LIQUIDRUBBER® — всемирно известный инновационный материал, сочетающий в себе преимущества краски (многообразие цветов и легкость нанесения) и  защитной пленки (эластичность, легкость снятия, защитные свойства, сцепление практически с любым материалом). Создает прочное и легкосъемное покрытие разных цветов, защищающее детали автомобиля или предметы быта от влаги и прочих механических и погодных воздействий. После снятия пленки не оставляет следов.

ПРИМЕНЕНИЯ:

В АВТОМОБИЛЕ: Для тюнинга и декора, например, для окраски колесных дисков, приборной панели, внутренней поверхности стекол; в качестве сезонной антигравийной легкосъемной защиты всего кузова или отдельных частей, например, бампера, решетки радиатора и передней кромки капота; в качестве антигравийного и шумопоглощающего покрытия колесных арок и т.п.

В БЫТУ: для окраски (временной или постоянной) любых предметов из металла, пластмассы, стекла; в качестве универсального аэрозольного клея.

СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ: Очистите и обезжирьте поверхность. Встряхивайте баллон  в течение минуты после появления стука шарика. Защитите малярной лентой не подлежащие покраске поверхности. Наносите равномерно перекрывающимися полосами с расстояния 20-25 см, как аэрозольную краску. Рекомендуется нанести 3-4 слоя. Не наносите последующий слой до легкого подсыхания предыдущего. Перед тем, как удалить малярную ленту,  распылите продукт на углы и канты. Удалите малярную ленту до высыхания покрытия. Перед использованием дождитесь полного высыхания. Оптимальная температура для  нанесения – выше +10oC.  Для удаления покрытия  подцепите краешек пленки ногтем и потяните на себя.

Описание и параметры
Современное многофункциональное легкоудаляемое резиновое покрытие для защиты и придания индивидуальности внешнему виду любых деталей экстерьера автомобилей, мото-, вело- и другой техники. Наносится на различные поверхности (металл, пластик, стекло, лакокрасочное покрытие) без предварительного грунтования. Легко снимается и не оставляет следов. В качестве временной альтернативы покраске позволяет без разборки и снятия обработать любую деталь. После полного высыхания образует эластичную пленку, которая защищает ЛКП от сколов, царапин, коррозии, потертостей, выгорания и воздействия дорожных реагентов. Сохраняет свои защитные и декоративные свойства при любых погодных условиях. Обладает бархатистой резиновой фактурой.
-- Образует бархатистое резиновое матовое покрытие.
-- Цвет пластмассового кольца на баллоне отвечает цвету содержимого.

ЖИДКАЯ РЕЗИНА 1NEW® LIQUIDRUBBER® — всемирно известный инновационный материал, сочетающий в себе преимущества краски (многообразие цветов и легкость нанесения) и  защитной пленки (эластичность, легкость снятия, защитные свойства, сцепление практически с любым материалом). Создает прочное и легкосъемное покрытие разных цветов, защищающее детали автомобиля или предметы быта от влаги и прочих механических и погодных воздействий. После снятия пленки не оставляет следов.

ПРИМЕНЕНИЯ:

В АВТОМОБИЛЕ: Для тюнинга и декора, например, для окраски колесных дисков, приборной панели, внутренней поверхности стекол; в качестве сезонной антигравийной легкосъемной защиты всего кузова или отдельных частей, например, бампера, решетки радиатора и передней кромки капота; в качестве антигравийного и шумопоглощающего покрытия колесных арок и т.п.

В БЫТУ: для окраски (временной или постоянной) любых предметов из металла, пластмассы, стекла; в качестве универсального аэрозольного клея.

СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ: Очистите и обезжирьте поверхность. Встряхивайте баллон  в течение минуты после появления стука шарика. Защитите малярной лентой не подлежащие покраске поверхности. Наносите равномерно перекрывающимися полосами с расстояния 20-25 см, как аэрозольную краску. Рекомендуется нанести 3-4 слоя. Не наносите последующий слой до легкого подсыхания предыдущего. Перед тем, как удалить малярную ленту,  распылите продукт на углы и канты. Удалите малярную ленту до высыхания покрытия. Перед использованием дождитесь полного высыхания. Оптимальная температура для  нанесения – выше +10oC.  Для удаления покрытия  подцепите краешек пленки ногтем и потяните на себя.

ЖИДКАЯ РЕЗИНА 1NEW® LIQUIDRUBBER® — всемирно известный инновационный материал, сочетающий в себе преимущества краски (многообразие цветов и легкость нанесения) и  защитной пленки (эластичность, легкость снятия, защитные свойства, сцепление практически с любым материалом). Создает прочное и легкосъемное покрытие разных цветов, защищающее детали автомобиля или предметы быта от влаги и прочих механических и погодных воздействий. После снятия пленки не оставляет следов.

ПРИМЕНЕНИЯ:

В АВТОМОБИЛЕ: Для тюнинга и декора, например, для окраски колесных дисков, приборной панели, внутренней поверхности стекол; в качестве сезонной антигравийной легкосъемной защиты всего кузова или отдельных частей, например, бампера, решетки радиатора и передней кромки капота; в качестве антигравийного и шумопоглощающего покрытия колесных арок и т.п.

В БЫТУ: для окраски (временной или постоянной) любых предметов из металла, пластмассы, стекла; в качестве универсального аэрозольного клея.

СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ: Очистите и обезжирьте поверхность. Встряхивайте баллон  в течение минуты после появления стука шарика. Защитите малярной лентой не подлежащие покраске поверхности. Наносите равномерно перекрывающимися полосами с расстояния 20-25 см, как аэрозольную краску. Рекомендуется нанести 3-4 слоя. Не наносите последующий слой до легкого подсыхания предыдущего. Перед тем, как удалить малярную ленту,  распылите продукт на углы и канты. Удалите малярную ленту до высыхания покрытия. Перед использованием дождитесь полного высыхания. Оптимальная температура для  нанесения – выше +10oC.  Для удаления покрытия  подцепите краешек пленки ногтем и потяните на себя.

Предназначается для шумоизоляции машин и механизмов, снижения уровня вибрации тонкостенных конструкций и защиты поверхностей от коррозии и эрозионного износа. В авторемонте применяется для покрытия нижних наружных и внутренних частей кузова и оперения автомобиля. В строительстве, производстве и быту нанесение на металлические перегородки, защитные кожухи агрегатов, станков и механизмов, воздуховоды вентиляционных систем, тонкостенные строительные конструкции и т.п. позволяет значительно уменьшить уровень вибрации и шума, снизить усталостные эффекты и улучшить звукоизоляцию. Эффективность вибропоглащения и шумоизоляции мастики «БАРЬЕР» подчиняется типовым закономерностям для мастик того же назначения и определяется толщиной нанесенного слоя, температурой окружающей среды и конструкции, а также диапазоном частот вибрации поверхности. В то же время в отличие от большинства других мастик, «БАРЬЕР» характеризуется наиболее приемлемым соотношением цены и качества. Поверхность для нанесения антикора необходимо предварительно очистить от загрязнений, коррозии, старых отслаивающихся покрытий, затем поверхность высушить. Допускается нанесение мастики поверх слоя антикоррозионного состава «КОРДОН». Антикор тщательно перемешать, при необходимости разбавить сольвентом, Уайт-спиритом, бензином. Наносить кистью, валиком, шпателем или краскопультом в 3-4 слоя при температуре не ниже +15С с промежуточной сушкой между слоями в течение 1 часа. Время сушки 24 часа. При обработке поверхностей в салоне автомобиля сушка должна составлять не менее 72 часов. Работать в резиновых перчатках на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении. Беречь от огня! Хранить вдалеке от отопительных приборов. Хранить при температуре от -20 до +30С, не допускать попадания прямых солнечных лучей, влаги

Предназначается для шумоизоляции машин и механизмов, снижения уровня вибрации тонкостенных конструкций и защиты поверхностей от коррозии и эрозионного износа. В авторемонте применяется для покрытия нижних наружных и внутренних частей кузова и оперения автомобиля. В строительстве, производстве и быту нанесение на металлические перегородки, защитные кожухи агрегатов, станков и механизмов, воздуховоды вентиляционных систем, тонкостенные строительные конструкции и т.п. позволяет значительно уменьшить уровень вибрации и шума, снизить усталостные эффекты и улучшить звукоизоляцию. Эффективность вибропоглащения и шумоизоляции мастики «БАРЬЕР» подчиняется типовым закономерностям для мастик того же назначения и определяется толщиной нанесенного слоя, температурой окружающей среды и конструкции, а также диапазоном частот вибрации поверхности. В то же время в отличие от большинства других мастик, «БАРЬЕР» характеризуется наиболее приемлемым соотношением цены и качества. Поверхность для нанесения антикора необходимо предварительно очистить от загрязнений, коррозии, старых отслаивающихся покрытий, затем поверхность высушить. Допускается нанесение мастики поверх слоя антикоррозионного состава «КОРДОН». Антикор тщательно перемешать, при необходимости разбавить сольвентом, Уайт-спиритом, бензином. Наносить кистью, валиком, шпателем или краскопультом в 3-4 слоя при температуре не ниже +15С с промежуточной сушкой между слоями в течение 1 часа. Время сушки 24 часа. При обработке поверхностей в салоне автомобиля сушка должна составлять не менее 72 часов. Работать в резиновых перчатках на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении. Беречь от огня! Хранить вдалеке от отопительных приборов. Хранить при температуре от -20 до +30С, не допускать попадания прямых солнечных лучей, влаги

Кузов является самой дорогой деталью автомобиля. Для сохранения его эксплуатационных свойств и эстетичного вида требуется обязательный уход, в частности, антикоррозийная обработка. Большое значение это имеет и при покупке подержанного автомобиля, как отечественного, так и импортного производства. Так как в процессе эксплуатации автомобиля появление коррозии на кузове неизбежно.

Антикоррозийную обработку можно провести собственными силами. Для этого используются специальные составы, которые препятствуют проникновению влаги и агрессивных веществ под нанесенный слой, тем самым защищая металл от возникновения очагов коррозии. Широко применяются мастики – антикоррозийные составы, предназначенные для пассивной защиты внешних поверхностей кузова автомобиля, наиболее подверженных коррозии, – днища, колесных арок и порогов.

Особенности Мастики полимерно-битумной ASTROhim

• Защищает нижние части кузова автомобиля от разрушительного воздействия камней, песка, воды и дорожных реагентов
• Обеспечивает дополнительную противошумную изоляцию днища кузова
• Предотвращает коррозию, создавая равномерную ударопрочную пленку, непроницаемую для кислорода и агрессивных веществ
• Обладает высокой эластичностью, хорошей адгезией и улучшенными прочностными характеристиками
• Не растрескивается и не отслаивается на морозе
• Образуемое покрытие устойчиво к воздействию дорожных реагентов, солей и щелочи
• Надежно защищает в широком интервале температур – от -60 до +105 °C
• Безопасна для любых окрашенных и неокрашенных поверхностей, а также для пластиковых и резиновых элементов кузова
• Не требует применения дополнительных средств для его сушки
• Легко и равномерно наносится благодаря аэрозольной форме распыления

Другая упаковка: Арт. АС-490 - аэрозольный баллон 520 мл.

Рекомендации по использованию

• Перед нанесением состава поверхность необходимо очистить от грязи, хорошо просушить и обезжирить
• Во избежание попадания следов состава на поверхности, не подверженные обработке, рекомендуется защищать их. При необходимости следы мастики можно удалить с помощью очистителя битумных пятен ASTROhim
• Температура нанесения – от +10 до +30 °C
• Энергично встряхнуть баллон перед использованием в течение 2-3 мин
• Расход рабочего состава, нанесенного в один слой – 700-800 г/м²
• Мастику рекомендуется наносить с расстояния 25-30 см в 2 слоя с промежуточными сушками
• Во время нанесения состава рекомендуется периодически встряхивать баллон
• Перед эксплуатацией автомобиля просушить обработанную поверхность в течение 24 часов
• Во избежание засорения головки распылителя рекомендуется по окончании работы перевернуть баллон вверх дном и распылять до тех пор, пока не станет поступать чистый газ

Меры безопасности

Состав использовать в хорошо проветриваемом посещении. Обязательно применять средства индивидуальной защиты органов зрения (очки), дыхания (респиратор) и кожи (перчатки). При попадании на незащищенные участки тела, состав можно смыть при помощи воды с мылом или растворителя (например, уайт-спиритом). При попадании в глаза – тщательно промыть их чистой водой и обратиться к врачу.

Содержимое под давлением. Беречь от попадания прямых солнечных лучей и не нагревать выше +40 °C. Не вскрывать и не сжигать после использования. Не вдыхать испарения. Огнеопасно! Не курить во время использования. Беречь от детей!

Условия транспортировки и хранения

Хранить и транспортировать допускается при температуре от -50 до +40 °C. Хранить в хорошо проветриваемом помещении вдали от источников тепла, искр и открытого огня.

Срок годности 3 года с даты выпуска, указанной на баллоне.

Описание

Мастика антикоррозийная

Описание и характеристики

аэрозольный баллон 650 мл

Мастика «Элтранс» - универсальное антикоррозийное средство для защиты различных металлических конструкций и коммуникаций, деревянных поверхностей в любых условиях:

• на открытом воздухе;

• под землей;

• в условиях повышенной влажности.

Благодаря своим уникальным свойствам, полимерно-битуумной основе, мастика «Элтранс» идеально подходит для защиты днища автомобиля и арок колес. Дополнительный, немаловажный эффект обработки машины антикоррозийным покрытием – это повышение шумо- и термоизоляции автомобиля.

В связи с усилением в последние годы агрессивного воздействия дорожных покрытий на автомобиль, повреждение наружных металлических частей авто неизбежно. Если вы купили новый автомобиль, то нанесение мастики на заводское покрытие позволит вам надежно защитить кузов от коррозии.

Мастика плотно прилегает к обрабатываемым поверхностям. Защитное покрытие, не позволяет влаге и грязи проникать к металлу. Мастика устойчива к воздействию солей и щелочей. Она прекрасно сочетается с другими защитными средствами.

Перед нанесением слоя мастики следует обязательно очистить поверхность металла от грязи, высушить ее и только затем обрабатывать защитным покрытием. Без тщательной очистки днища автомобиля и арок колес под мастикой могут остаться частицы грязи с солью, которые будут разрушать металл. Однако водитель не сразу обнаружит коррозию, ведь внешне машина будет выглядеть отлично, благодаря нанесенной мастике.

Защитное покрытие работает даже при очень низких температурах. Однако время от времени следует наносить на металлические части кузова мастику заново, так как защитный слой также подвержен эррозии. Если сравнивать лакокрасочные покрытия с мастикой, то последняя держится на металлических поверхностях дольше за счет большей эластичности.

Основные характеристики мастики «Элтранс»:

• мастикой обрабатываются металлические и деревянные поверхности, в том числе окрашенные;

• перед нанесением мастики не нужно использовать средства для сушки поверхностей;

• надежно защищает поверхности от влаги;

• абсолютно безопасна для окрашенных и металлических поверхностей;

• мастика отлично сочетается с лакокрасочными покрытиями;

• мастикой можно покрывать не загрунтованные поверхности;

• мастика легко смывается с лакокрасочных покрытий с помощью очистителя битумных пятен.

Рекомендации по применению мастики «Элтранс»:

• рекомендуемый расход мастики составляет 700-800 гр. на 1 м2;

• перед нанесением следует провести подготовительные работы: поверхность высушить и зачистить от грязи, удалить ржавчину;

• чистую поверхность следует обезжирить - обработать ацетоном, бензином или уайт-спиритом.

• после сушки можно наносить мастику «Элтранс»;

• перед обработкой поверхностей мастику следует перемешать. В случае необходимости ее можно разбавить следующими средствами: ксилолом, толуолом, сольвентом, скипидаром в нужном количестве.

Для нанесения мастики можно воспользоваться стандартными инструментами, которые используются для обработки поверхностей (пневматическим распылителем, кисточкой или шпателем). Для обеспечения лучшей защиты можно нанести 2 слоя, между которыми следует тщательно просушить поверхности в течение 5-6 часов при температуре 20-250С. При использовании распылителя следует дождаться, когда из баллона начнет распрыскиваться газ, и только после этого наносить мастику на поверхность. При необходимости можно прочистить головку распылителя растворителем. По окончании работ необходимо тщательно просушить обработанную поверхность в течение суток. Поверхность, покрытая мастикой, приобретает черный цвет.

Меры безопасности при работе с мастикой

При работе с мастикой следует обеспечить доступ свежего воздуха в помещение. Необходимо защитить глаза и кожу от случайного попадания средства. Для этого можно использовать специальные очки, перчатки, закрытую одежду. Если средство все-таки попало на кожу, нужно смыть мастику растворителем, затем тщательно промыть водой с мылом. Мастика должна храниться в недоступном для детей, прохладном темном месте. Не забывайте плотно закрывать упаковку мастики после использования. Мастика сохраняет свои защитные свойства в течение года с даты производства.

Эффективное антикоррозийное средство различного назначения:

- для антикоррозийной обработки наружных, в том числе незащищенных лакокрасочным покрытием, металлических поверхностей автомобиля (днище, пороги, арки колес и т.п.);

- для обработки внутренних поверхностей автомобиля (пол салона, крылья, капот, багажник и т.п.);

- для гидроизоляции и антикоррозийной обработки металлических и деревянных конструкций, контактирующих с влажной средой (трубы газо- и водоснабжения, столбы, опоры и т.п.).

Покрытие, образующееся после обработки полимерно-битумной мастикой, обладает повышенными свойствами защиты от воздействия камней, песка, влаги, дорожных реагентов и других агрессивных химических веществ. Нанесение полимерно-битумной мастики существенно снижает уровень шума в салоне, повышает антикоррозийную стойкость кузова. Состав обладает повышенной адгезией и сохраняет эластичность в широком интервале температур, не стекает на жаре и не растрескивается на морозе. Допускается нанесение мастики поверх старых антикоррозийных покрытий. Гарантированный срок эффективной защиты от коррозии не менее 5 лет.

Способ применения:Использовать при температуре не ниже +10 ⁰С. Защитить поверхности, не подвергающиеся обработке. Перед использованием энергично встряхнуть баллон в течение 1-2 мин после появления стука шарика. Средство наносить с расстояния 25-30 см на сухую, предварительно зачищенную от рыхлой ржавчины и, по возможности, обезжиренную поверхность в 2-3 слоя, с промежуточной сушкой 10-15 мин. Покрытие готово к эксплуатации через 2 часа. Полное время высыхания - 24 часа.

Внимание!Во избежание засорения головки распылителя рекомендуется по окончании работы перевернуть баллон вверх дном и распылять до тех пор, пока не станет поступать чистый газ.

Предназначена для защиты днища и колесных арок автомобиля от коррозии и механических повреждений. По внешнему виду – однородная масса черного цвета. Битум в сочетании с несколькими ингибирующими добавками создает надежную гидроизоляцию и предотвращает процессы коррозионного разрушения. Резиновый наполнитель обеспечивает однородность, эластичность и повышенную морозоустойчивость (до -60°С) мастичного покрытия после высыхания. Комплексом минеральных наполнителей достигается хорошая шумоизоляция, поглощение вибраций и антигравийная защита (от ударов камней и касаний с дорожными неровностями). Наносить рекомендуется воздушным или безвоздушным распылением (можно также валиком, кистью или шпателем). Полное высыхание покрытия происходит за сутки и образуется прочная эластичная защитная пленка черного цвета. Свои свойства сохраняет при температуре от -60 до +100°С.

Самая популярная у автолюбителей марка мастики. Идеальное сочетание цены и качества. Представляет собой битумную массу с высоким содержанием минеральных добавок и ингибиторов коррозии. Предназначена для защиты от атмосферных воздействий любых поверхностей, подверженных коррозии

Самая популярная у автолюбителей марка мастики. Идеальное сочетание цены и качества. Представляет собой битумную массу с высоким содержанием минеральных добавок и ингибиторов коррозии. Предназначена для защиты от атмосферных воздействий любых поверхностей, подверженных коррозии.

Мовиль – это уникальный консервирующий состав, обладающий свойствами ингибитора коррозии. Наносить его можно как на чистые металлические поверхности, так и на уже ржавеющий металл. Результат в обоих случаях будет одинаковым: активная пленка консерванта гарантированно замедлит окисление новых слоев металла.

Выберите из представленных на нашем сайте мовилей «Элтранс» свой и создайте надежную защиту для своего автомобиля. Подготовка обрабатываемой поверхности заключается только в удалении грязи, а полного высыхания можно не дожидаться, поскольку мовили не растворяются и отлично вытесняют воду.

Особенности:

- Наносится как на металл и лакокрасочные поверхности, так и на другие покрытия не имеющие синтетической основы;

- Не требует применения дополнительных средств для сушки;

- Создает защитный влагоотталкивающий слой;

- Не наносит негативного воздействия на краску и металлические поверхности;

- Совместим со всеми лакокрасочными покрытиями.

Рекомендации по применению:

- На обрабатываемую поверхность внутри кузова жидкость наноситься с помощью специального распылительного носика надетого на трубку, который проникая в отверстие распыляет «Мовиль» вокруг себя;

- При обработке поверхности снаружи используют только распылительную головку, а трубку и распылительный носик снимают;

- Расход рабочего состава нанесенного в один слой – 400 г/м²;

- Время полного высыхания при t +20⁰C - 1,5 – 2 часа;

- Рекомендуется наносить «Мовиль» в 2-3 слоя;

- Перед нанесением покрытия поверхность необходимо очистить от грязи, рыхлой ржавчины и желательно обезжирить;

- Состав наносится на поверхность при температуре воздуха от +10⁰С до +30⁰С. После высыхания слоя состава, наносят следующий слой. После высыхания поверхность становится коричневого цвета;

- В случае повторного использования баллона, его необходимо перевернуть и нажать на распылительную головку до тех пор, пока  из баллона перестанет выпрыскиваться раствор «Мовиля» и начнет выпрыскиваться газ. Если распылительная головка все же засорилась, то ее можно прочистить растворителем.

Необходимые меры безопасности:

- Работать в хорошо проветриваемом помещении, обязательно использовать средства индивидуальной защиты: органов зрения (защитные герметичные очки), кожи (перчатки химстойкие) и спецодежды;

- При попадании на незащищенные участки тела, можно смыть растворителем (например - Уайт-спирит);

- Хранить в закрытой таре, в местах недоступных для детей.

Срок и условия хранения:

- Климатические факторы при транспортировке и хранении: не допускать попадания прямых солнечных лучей, нагревания от источников тепла свыше +50⁰С;

- Срок годности – 24 месяца с момента производства.

Производитель "Элтранс" Россия 

Мовиль - превосходное средство для антикоррозийной обработки и защиты от коррозии скрытых поверхностей автомобилей и другой техники, для временной защиты, арок колес и лакокрасочного покрытия в местах стыков и соединений деталей кузова. Мовиль обладает хорошей проникающей и пропитывающей способностью, легко растекается по металлу, быстро вытесняет с его поверхности влагу и образует воскообразную пленку. Средство для антикоррозийной обработки Мовиль можно наносить на поверхности, ранее обработанные другими консервирующими составами. Специальные добавки придают составу дополнительные качества.

высококачественное восковое покрытие, которое изолирует поверхность металла от воздуха и влаги, благодаря содержащемуся в нем ингибитору коррозии ведет также активную химическую борьбу с начавшимся ржавлением. Содержит добавки, придающие ему свойства текучести, благодаря которой легко проникает в микротрещины, швы и стыки, а также обладает способностью вытеснять остатки влаги с окрашенных и неокрашенных поверхностей. «Мовиль» - прекрасное средство для защиты от коррозии скрытых полостей (порогов, корпусов дверей, стоек, лонжеронов), а так же для временной защиты днища кузова и арок колес (рекомендуется проводить, когда автомобиль ставят на консервацию). «Мовиль» допускается наносить на поверхность, обработанную битумной мастикой, он уплотняет ее снаружи и проникает в поврежденные места, надежно консервируя металл. Однако следует учесть, что с синтетическими мастиками «Мовиль» несовместим, особенно свежими покрытиями, которые он может разрыхлить и отслоить от поверхности металла. При работе с «Мовилем» не допускайте его попадания на резиновые тормозные шланги и защитные чехлы - он быстро их приводит в негодность. С помощью специальной трубочки и насадки-распылителя (распрыскивает состав на 360 0С вокруг себя), Вы сможете проникнуть в самые труднодоступные места.

Особенности:

- Наносится как на металл и лакокрасочные поверхности, так и на другие покрытия не имеющие синтетической основы;

- Не требует применения дополнительных средств для сушки;

- Создает защитный влагоотталкивающий слой;

- Не наносит негативного воздействия на лакокрасочные и металлические поверхности;

- Совместим со всеми лакокрасочными поверхностями.

Рекомендации по применению:

- На обрабатываемую поверхность внутри кузова жидкость наносится с помощью специального распылительного носика надетого на трубку, который проникает в отверстие и распыляет "Мовиль" вокруг себя;

- При обработке поверхности снаружи используют только распылительную головку, а трубку и распылительный носик снимают;

- Расход рабочего состава нанесенного в один слой - 400 г/м²;

- Время полного высыхания при t +20⁰С - 1,5 - 2 часа;

- Перед нанесением покрытия поверхность необходимо очистить от грязи, рыхлой ржавчины и желательно обезжирить;

- Состав наносится на поверхность при температуре от +10⁰С до +30⁰С. После высыхания первого слоя, наносится следующий. После высыхания поверхность становится коричневого цвета;

- В случае повторного использования баллона, его необходимо перевернуть и нажать на распылительную головку до тех пор, пока из баллона перестанет выпрыскиваться раствор "Мовиля" и начнет идти газ. Если распылительная головка все же засорилась, то ее можно прочистить растворителем;

- Для удаления состава с поверхности не причинив ей вреда Вы сможете при помощи "Очистителя битумных пятен", с назначением которого Вы ознакомитесь в разделе "Очистители".

Необходимые меры безопасности:

- Работать в хорошо проветриваемом помещении, обязательно использовать средства индивидуальной защиты органов зрения (защитные герметичные очки), кожи (перчатки химстойкие) и спецодежды;

- При попадании на незащищенные участки тела, можно смыть растворителем (например - уайт-спирит);

- Хранить в закрытой таре, в местах не доступных для детей.

Антикоррозионный материал и консервант для защиты внутренних поверхностей кузова, скрытых полостей салона, багажника, подкапотного пространства и других труднодоступных полостей автомобилей. Обеспечивает антикоррозионную защиту за счет изоляции металла. Хорошая адгезия к металлу благодаря масляным составляющим, в результате которой с поверхности вытесняется значительная доля агентов коррозии (кислород и влага). Восковая составляющая обеспечивает хорошее изолирующее свойство плёнки , в результате которого снижается диффузия кислорода и влаги через плёнку к поверхности металла. Обеспечивает антикоррозионную защиту за счет ингибирования процессов окисления металла. Это свойство ему придаёт входящий в состав ингибитор атмосферной коррозии на основе аминированного минерального масла. Аэрозоль с трубкой. Длина трубки: 400 мм. Объем: 520 мл.