Предназначена для 4-цилиндровых двигателей с объемом системы смазки 4-5 литров (HG2205, HG2211) / 6-8-цилиндровых двигателей и сильно загрязненных 4-цилиндровых (HG2209). Содержит специальные добавки, создающие эмульсию, которая обволакивает частички продуктов износа, нагара, смываемых отложений и препятствует их контакту с трущимися деталями двигателя в процессе промывки.

Свойства

Проникает глубоко в самые труднодоступные места и очищает все внутренние гидроприводы в двигателе: гидрокомпенсаторы, гидронатяжители, VVT-i, V-TEC, VANOS.
Тщательно растворяет шлам и застарелые загрязнения.
Универсальна для дизельных и бензиновых двигателей.
Безопасно, мягко, послойно очищает.
Не забивает каналы и протоки масляной системы.
Без остатка выводится из системы.
Не ухудшает свойства нового масла.
Образует защитный слой, снижающий трение.

Когда применять

При застарелых загрязнениях двигателя масляным шламом.
При попадании воды в масляную систему.
При длительном использовании низкосортных масел и топлива.
При постоянном или длительном перегреве двигателя.
При наличии видимых шламовых отложений.
При начале эксплуатации авто со вторичного рынка.
При начале эксплуатации авто после длительного простоя.
При стуке гидрокомпенсаторов.

Как применять

300 мл присадки предназначено для 5 л моторного масла. Добавить в старое масло за 100-300 км до планируемого срока смены и эксплуатировать автомобиль как обычно, не превышая 2/3 мощности двигателя. Затем слить старое масло, заменить масляный фильтр и залить новое масло.

Промывка радиатора и системы охлаждения

SP9015 / 355 мл

Radiator flush

Предназначена для очистки систем охлаждения любых двигателей легковых и грузовых автомобилей всех марок от накипи, ржавчины и иных вредных отложений. Рекомендуется применять перед сменой антифриза, а также в случае возникновения частых перегревов двигателя и (или) снижения эффективности работы отопителя салона. Восстанавливает пропускную способность трубок радиатора и интенсивность циркуляции охлаждающей жидкости по системе. Безопасна для алюминиевых, стальных, чугунных, латунных, медных, пластмассовых и резиновых деталей.

Рекомендуется для очистки масляных систем бензиновых и дизельных двигателей, эксплуатируемых в условиях высокого городского трафика и превышении интервалов замены масла.

• Благодаря увеличенному количеству раскоксовывающих компонентов - препятствует закоксовыванию поршневых колец в условиях жесткой эксплуатации.
• Эффективно и безопасно удаляет продукты разложения масла и износа двигателя, не забивая маслоприемник и каналы масляной системы.
• Увеличивает срок службы нового масла на 10-20 % за счет значительного уменьшения несливаемого остатка в системе более чем в 2 раза.
• Предотвращает залипание гидрокомпенсаторов и гидронатяжителей.
• Абсолютно безопасен для резиновых уплотнителей, сальников, манжет и полностью совместим со всеми видами моторных масел.

Применение

Рекомендуется применять перед каждой заменой масла и после раскоксовки двигателя.

• Прогреть двигатель до рабочей температуры и заглушить.
• Залить препарат в маслозаливную горловину и запустить двигатель.
• Дать поработать на холостом ходу в течение 10 минут.

ДВИЖЕНИЕ НА АВТОМОБИЛЕ ЗАПРЕЩЕНО!

• Заглушить двигатель и слить отработанное масло.
• Заменить масляный фильтр и залить новое масло.

Упаковка препарата рассчитана на масляную систему объемом 4-5 л.

СОСТАВ: алифатические углеводороды, нафтеновые углеводороды, ароматические углеводороды, спирт изопропиловый, краситель.

Рекомендуется для регулярной профилактической очистки систем любых легковых автомобилей при каждом ТО, начиная с первойзамены масла. Предназначена для исправных бензиновых и дизельных  двигателей легковых автомобилей, имеющих малую и среднюю степень загрязненности, с присутствием характерных смолистых и мазеобразных отложений. Эффективно вымывает вредные углеродистые отложения и продукты износа. Предотвращает залипание гидрокомпенсаторов и гидронатяжителей.Предупреждает коксование поршневых колец и омолаживает манжеты и прокладки. Увеличивает ресурс нового масла.  Рассчитана на 4-5 л масла.

Применение:

MOTUL ENGINE CLEAN разработано для использования в любых бензиновых и дизельных двигателях, атмосферных и турбированных, с каталитическим нейтрализатором и без, использующих любой тип топлива.

MOTUL ENGINE CLEAN эффективно очищает загрязнения и отложения, образующиеся в двигателе.
MOTUL ENGINE CLEAN обеспечивает прекрасную смазку поверхностей во время очистки.

Характеристики:

MOTUL ENGINE CLEAN добавляется в масло перед его заменой и позволяет:

- уменьшить износ
- уменьшить потребление топлива и масла
- увеличить компрессию во всех цилиндрах
- уменьшить выбросы вредных веществ в выхлопных газах
- удалить отложения, лаки и другие продукты горения из таких мест, как гидрокомпенсаторы и канавки поршневых колец
- улучшает свежее масло после замены
- увеличивает долговечность каталитических нейтрализаторов и сажевых фильтров.

Рекомендации по применению:

Перед каждой заменой масла добавить в прогретое масло двигателя средство ENGINE CLEAN. Дать двигателю поработать на холостом ходу 15 минут.
Заменить моторное масло и фильтр.

Содержимое одного флакона достаточно для обема масла 5 литров. Для больших объемов, необходимо добавлять 60 мл. продукта ENGINE CLEAN на каждый литр масла.
Не превышать рекомендуемой пропорции. При необходимости повторить процедуру очистки еще раз.

• Эффективно и безопасно удаляет накипь, продукты разложения охлаждающей жидкости, следы масла, ржавчину и другие загрязнения. Предотвращает перегрев двигателя. Продлевает срок службы антифриза на 30-40%. Содержит ингибитор коррозии и увеличивает ресурс радиатора, помпы и термостата. Рекомендуется для очистки любых систем охлаждения.
• Объем: 430мл

Свойства

Мягко удаляет обычные загрязнения.
Универсален для дизельных и бензиновых двигателей.
Лучшая цена.
Безопасно, мягко, послойно очищает. 
Не забивает каналы и протоки масляной системы.
Испаряется сразу после работы.
Без остатка выводится из системы.
Не ухудшает свойства нового масла.
Образует защитный слой, снижающий трение.

Когда применять

При каждой замене масла.
При стандартных интервалах замены масла.
При обычном режиме без пробок и повышенных нагрузок.

Как применять

Добавить в прогретое масло перед заменой, запустить двигатель и дать ему поработать 5 - 10 минут на холостом ходу. Слить масло, заменить масляный фильтр и залить свежее высококачественное масло. 300 мл присадки достаточно для 5 л моторного масла.