ДЕКАРБОНИЗАТОР в дизельное топливо

Депрессорно-диспергирующая присадка STP DIESEL WINTER TREATMENT WITH ANTI GEL -продукт двойного действия- анти-гель и очиститель топливной системы. Препятствует застыванию и загустению топлива в холодную погоду, предотвращает засорение фильтров и образование отложений в дизельных двигателях, поддерживает инжекторы в чистоте, препятствует образованию ржавчины, улучшает эксплуатационные качества топливных продуктов.

Технические параметры

STP® Diesel Winter Treatment содержит антигель и цетановое масло. Антигель помогает предотвратить образование восковых кристаллов, которые обычно забивают фильтр и блокируют поток топлива, тогда как цетановое масло улучшает работу запуска в экстремально низких температурных условиях.

Топливная присадка на основе нефтяных дистиллятов и керосина. Активные вещества включают очищающие добавки и увеличитель цетанового числа дизельного топлива.

STP DIESEL WINTER TREATMENT WITH ANTI GEL   предназначена для устранения всех проблем, возникающих в дизельных двигателях и связанных с топливом:

-улучшает эксплуатационные качества топливных продуктов путем снижения температуры застывания.

-способствует быстрому отделению содержащейся топливе воды.

-предотвращает засорение фильтров и образование отложений в дизельных двигателях.

-поддерживает форсунки в чистоте продлевая их срок службы.

-уменьшает количество дыма в выхлопе.

В холодную погоду борется с замерзанием топливной магистрали

Предотвращает коррозию и ржавчину

Удерживает топливные форсунки

Снижает выбросы

AWM DEF BLUE™ это раствор мочевины высшей степени очистки (32.5%) в деминерализованной воде (67.5%). AWM® DEF BLUE™ является полным аналогом раствора мочевины AUS 32 (Aqueous Urea Solution, 32.5%), в том числе выпускаемой под маркой "AdBlue®", зарегистрированной немецкой ассоциацией автопроизводителей VDA.

Применяется в качестве добавочной рабочей жидкости в SCR (Selective Catalytic Reduction - Селективной Каталитической Нейтрализации) системах дизельных двигателей.

Технология SCR основана на впрыске строго дозированного количества реагента DEF (Diesel Exhaust Fluid) в поток отработанных газов в присутствии катализатора (пентаоксида ванадия), в результате чего происходит химическая реакция превращения токсичных оксидов азота (NOx) в безвредные вещества - азот и воду. Применение систем SCR в системе выхлопа двигателей тяжелой техники необходимо для достижения экологических нормативов Евро 4 и Евро 5 по выборсу вредных веществ.

AWM® DEF BLUE™ производится в строгом соответствии с промышленными стандартами DIN 70070 и ISO 22241, а также требованиями OEM спецификаций

Присадка представляет собой комбинацию мягких очищающих, диспергирующих и защитных веществ, разработанную для современных дизельных двигателей и удовлетворяющую всем требованиям, предъявляемым к ним. Поднимает цетановое число, мягко очищает систему питания, защищает от коррозии.
Применение: добавляется во все дизельные двигатели легковых и грузовых автомобилей, тракторов, строительных машин и стационарных двигателей. Подходит для длительной консервации двигателя в экстремальных климатических условиях. 1 л присадки рассчитан на 400 л дизельного топлива, или 1 мерный колпачок (25 мл) на 10 л топлива.

Металлогерметик HG9048, yстраняет течи охлаждающей жидкости через треснувшие блоки и головки цилиндров, герметизирует алюминиевые, медные, пластиковые и композитные радиаторы, прокладки, печи отопителя и предотвращает вероятность появления течи в дальнейшем. Он совместим со всеми видами охлаждающих жидкостей (антифризы, тосол, вода и пр.) и не требует слива антифриза из системы охлаждения перед использованием.

Многофункциональная присадка улучшающая низкотемпературные свойства дизельного топлива, предотвращает блокировку топливных фильтров и увеличивает цетановое число. Позволяет снизить температуру застывания топлива до 10°С. Подходит для использования во всех типах дизельных двигателей, оснащённых сажевым фильтром (DPF) и системой селективно-восстановительной очистки (SCR), работающих на всех сортах дизельного топлива и биодизельного топлива.

Super Diesel Additiv — Модификатор дизельного топлива

Содержит в себе модификатор цетанового числа для повышения мощности двигателя, уменьшает детонационные стуки, облегчает запуск двигателя. Очищает двигатель, систему впрыска, предотвращает образование нагаров и отложений на иглах форсунок. Оптимизирует расход топлива и улучшает процесс его сгорания. Предотвращает коррозию и износ топливной системы. Подходит для малосернистых дизельных топлив. Поднимает мощность дизельных двигателей. Проверено на совместимость с турбодвигателями.


Применение

Добавляется во все дизельные двигатели легковых и грузовых автомобилей, тракторов, строительных машин и стационарных двигателей. Подходит для длительной консервации двигателя в экстремальных климатических условиях. Обладает долговременным антикоррозионным действием на 2.000 км. Добавить присадку из расчета 250 мл на 75 л дизельного топлива. При добавлении в бак количество дизельного топлива должно составлять не менее 3/4 от общего объема бака!

В топливных баках всегда скапливается вода, представляющая серьезную опасность для двигателя. Нейтрализатор воды эффективно дезактивирует естественную и растворенную в дизельном топливе воду. Благодаря эффекту ANTI ACE присадка успешно борется с образованием льда во всех проявлениях, давая возможность влаге безопасно сгореть. Обладает размораживающим эффектом. Устраняет перебои в работе двигателя и защищает топливную аппаратуру от ускоренного износа. Особенно незаменим весной и осенью, а также в условиях хранения автомобиля в гараже или крытом боксе - когда образование конденсата неизбежно.

В топливных баках всегда скапливается вода, представляющая серьезную опасность для двигателя. Нейтрализатор воды «LAVR next» эффективно дезактивирует естественную и растворенную в бензине воду. Благодаря эффекту ANTI ICE присадка успешно борется с образованием льда во всех проявлениях, давая возможность влаге безопасно сгореть. Обладает размораживающим эффектом. Устраняет перебои в работе двигателя и защищает топливную аппаратуру от ускоренного износа. Рекомендуется для постоянного применения. Особенно незаменим весной и осенью, а также, в условиях хранения автомобиля в гараже или крытом боксе, когда образование конденсата неизбежно.

Специальный продукт, направленный на восстановление детонационных свойств, нормализацию процесса горения, повышение экологичности и мощности двигателя. Благодаря высокой эффективности существенно повышает октановое число низкооктановых бензинов (до 5-6 единиц по моторному методу). При добавлении в высоко-октановые бензины приращение ОЧМ составляет < 1-3 единицы. Не содержит соединений свинца. Не разрушает каталитические нейтрализаторы и не вызывает сбои в работе свечей зажигания. 
Октаноповышающая присадка в бензин. Рекомендуется при заправке низкосортным топливом и для стабилизации бензина при высоких нагрузках на двигатель. Повышает октановое число низкооктановых бензинов на 5-6 единиц. Устраняет детонацию и калильное зажигание. Улучшает процессы горения, снижая нагарообразование и расход топлива. Повышает мощность двигателя. Способствует восстановлению катализаторов.

Залить в топливный бак непосредственно перед заправкой: для восстановления свойств бензина - упаковку на 40-60 литров бензина. Для стабилизации бензина при высоких нагрузках на двигатель - упаковку на 80-100 литров топлива.

Состав разработан специально для удаления из всех систем впрыска топлива отложений, снижающих мощность двигателя. Одна обработка, благодаря быстрому растворению отложений, помогает очистить инжекторы, в результате чего восстанавливается точная форма факела распыла топлива и полнота сгорания в камере, соответственно, улучшаются эксплуатационные характеристики двигателя. Эти различия в большинстве случаев будут заметны уже через 50 миль (≈ 80 км) пробега.

Технические параметры

Нагар, получающийся в результате процесса сгорания топливо-воздушной смеси в цилиндрах двигателя, может быстро образоваться даже в новом автомобиле при пробеге до 1 000 миль (≈ 1 600 км), особенно при коротких поездках с частыми остановками.

По истечении определенного времени после остановки двигателя небольшое количество сажи остывает и высыхает.

При последующем пуске двигателя некоторое количество первой порции топлива, распыленного в камере сгорания, прилипает к остывшим осаждениям или впитывается в них, что может служить причиной проблем начального этапа запуска. Но после прогрева двигателя, топливо, впитавшееся в отложения, испаряется, и работа двигателя нормализуется.

Инжекторы топливной системы предназначены для дозированной подачи топлива в мелкодисперсном состоянии в камеру сгорания. Для возникновения серьезного засора достаточно совсем небольшого количества загрязнений или отложений, для сравнения - слоя толщиной буквально с человеческий волос.

Засоренный инжектор не производит заданную форму факела распыла, превращая его в крупно-распыленную, нестабильную струю топлива.

Изменение качества распыла всего на 10% в одном инжекторе может вызвать проблему с запуском, неровный холостой ход, плохое сгорание, неустойчивую работу или потерю мощности двигателя при ускорении, потерю скорости, повышенный расход топлива и увеличение содержания вредных выбросов в выхлопных газах.

Состав очистителя сажевого фильтра дизельного двигателя «STP® Diesel Particulate Filter Cleaner» разработан специально для удаления с сажевого фильтра частиц сажи и продуктов сгорания.

Одна обработка средством предотвращает засорение фильтра, удаляя скопившиеся частицы не сгоревшей сажи и восстанавливая полную работоспособность фильтра.

Вылейте содержимое бутылки в топливный бак при заправке (этого объ¸ма достаточно для обработки 50-60 литров топлива), повторяйте через каждые 3 000 км пробега. Средство безопасно в сочетании с другими добавками STP и подходит для дизельных двигателей, имеющих стандартный встроенный или установленный дополнительно, дизельный сажевый фильтр.

Применение этого средства не рекомендуется для тяжелых грузовиков с фильтрами-ловушками, постоянно находящимися в режиме регенерации.

Технические параметры

• Очищает и восстанавливает работоспособность сажевого фильтра дизельного двигателя
• Увеличивает скорость догорания сажи, при пониженной температуре сажевого фильтра
• Восстанавливает проходимость фильтра для исключения возможности дальнейшего сажеобразования
• Наиболее эффективен для автомобилей, эксплуатируемых преимущественно в городских дорожных условиях
• Восстанавливает мощность и ускорение
• Сокращает объ¸м вредных выбросов в атмосферу
Безопасен в использовании с другими присадками STP® Разработан специально для дизельных автомобилей

MOTUL DPF CLEAN ОЧИСТИТЕЛЬ СИСТЕМЫ DPF ДИЗЕЛЬ обеспечивает смазку поверхностей во время очистки и предотвращает повторное отложение удаленных частиц загрязнения.

Coolstream TBE - комплексная многофункциональная присадка к бензину, разработана для удаления вредных отложений с топливных форсунок, карбюраторов, впускных клапанов и камер сгорания широкого спектра бензиновых двигателей, включая двигатели с системами распределенного впрыска (PFI), непосредственного впрыска (DISI, GDI), многоточечного впрыска (MPI). 
Безопасно и мягко очищает топливную систему от нагара, кокса и смол, предотвращая их образование в дальнейшем. Защищает топливную систему от коррозии, повышает октановое число бензина. При регулярном использовании снижает риски загрязнения и выхода из строя системы топливоподачи, уменьшает расход топлива и повышает мощностные показатели двигателя. 
Coolstream TBE предназначена для всесезонного применения во всех типах бензиновых двигателей как с инжекторным впрыском, так и карбюратором, работающих на неэтилированном бензине. Не оказывает негативного влияния на каталитические нейтрализаторы и датчики кислорода (лямбда-зонды).
Совместная разработка АО «ТЕХНОФОРМ» (Россия) и WIGO (Германия) - ведущего поставщика автохимии крупнейшим мировым автопроизводителям. Произведено в Германии.

Coolstream TDA - комплексная многофункциональная присадка к дизельному топливу. Бережно и эффективно очищает как внешние, так и внутренние поверхности дизельных форсунок от углеводородных отложений = IDID (Internal Diesel Injector Deposits). 
Защищает топливную систему от коррозионной активности дизельного топлива и растворённой и/или свободной воды, снижает сажеобразование, повышает цетановое число топлива. При регулярном использовании снижает риски выхода из строя системы впрыска (в т.ч. систем Common-Rail), уменьшает расход топлива, шум работы двигателя и повышает мощностные показатели двигателя.
Coolstream TDA подходит как для двигателей прошлого поколения (насосы ТНВД), так и для современных дизельных двигателей с общей топливной магистралью (насос-форсунками и Common-Rail) и демонстрирует превосходные результаты при использовании с обычным дизельным топливом и с его биодизельными вариантами (смесями минерального дизельного топлива с метиловыми эфирами жирных кислот - FAME).
Coolstream TDA не оказывает негативного влияния на системы снижения токсичности отработавших газов, такие как дизельные сажевые фильтры и каталитические нейтрализаторы.
Совместная разработка АО «ТЕХНОФОРМ» (Россия) и WIGO (Германия) - ведущего поставщика автохимии крупнейшим мировым автопроизводителям. Произведено в Германии.
Coolstream TDA обладает хорошей депрессорной способностью, т. е. находясь в рекомендованном количестве в топливе, улучшает его низкотемпературные свойства (увеличивает предельную температуру фильтруемости и снижает температуру застывания топлива).

Комплексная высокооктановая присадка в бензин Значительно повышает мощность двигателя. Увеличивает октановое число бензина до 100 единиц. Предотвращает детонацию при заправке низкооктановым бензином. Улучшает процессы горения, значительно снижая расход топлива. Позволяет эксплуатировать автомобиль в спортивном режиме. Применение Залить в топливный бак перед заправкой. Для повышения мощности – упаковка на 40-60 литров бензина. Для восстановления свойств бензина – упаковку на 80-120 литров топлива.

Система впрыска дизельного топлива должна смазываться самим дизельным топливом. При использовании топлива с низким содержанием серы возникают проблемы со смазыванием. Эта присадка обеспечивает эффективную смазку систем впрыска, защищая ее от износа, и как следствие, от быстрого выхода ее из строя. Улучшает производительность и увеличивает ресурс системы впрыска.

Применение

Для всех сортов дизельного топлива с низким и обычным содержанием серы. Добавить до или сразу после заправки из расчета 150 мл присадки на 80 л дизельного топлива.

Комплексная присадка в бензин

Speed Benzin Zusatz

Описание:
Присадка представляет собой комбинацию беззольных, самосмешиваемых с бензином действующих веществ, созданных на основе новых разработок в области технологии присадок и топлив. Обладает очищающими и защищающими свойствами. Рекомендована для двигателей с непосредственным впрыском топлива.

Применение:
Присадка предназначена для всех 4-х и 2-х тактных бензиновых двигателей. Подходит для автомобильных двигателей, а также для промышленных и лодочных двигателей. Кроме основного метода применения, присадка может применяться для защиты от коррозии топливной аппаратуры во время длительного периода консервации. Добавить один колпачок на 10 л бензина в любое время: до или после заправки.

Артикул - 3903
Объем, л - 1,00
Масса нетто, кг - 0,795
Масса брутто, кг - 0,975
Штрихкод - 4100420039034

Особенность

• Информация: Концентрат для приготовления очистки производительности бустер. Информация: улучшает производительность и производительность.
• Информация: увеличение октанового рейтинги и очищает топливную систему
• Информация: 200 мл
• Автомобильные детали

Защищает систему подачи топлива и топливопроводы (особенно для системы Common-Rail) от износа, коррозии и отложений. Повышает смазывающую способность дизельного топлива. Защищает от присутствия воды в дизтопливе. Предотвращает преждевременный выход из строя топливной аппаратуры.

Применение

Для всех дизельных автомобилей с системой подачи топлива Common-Rail. Присадку добавить в количестве 250 мл максимум на 70 л дизельного топлива. Применять каждые 2000 км.

ТОТЕК – Пульс новейшая разработка, предназначенная для добавления в бензин с целью компенсации недостаточности смазывающих свойств. Долговечность работы топливных форсунок и насосов возрастёт до двух и более раз. Нужно понимать, что достаточно один раз заправиться топливом в котором нет смазывающих веществ и топливная аппаратура выйдет из строя или сильно пострадает. Предугадать на какой АЗС это может произойти невозможно. Поэтому в целях профилактики продукт ТОТЕК – Пульс необходимо применять регулярно с каждой заправкой топлива.

MOTUL Cetane Booster Diesel Цетан-корректор 0,3л
Присадка для увеличения цетанового числа дизельного топлива. Подходит для использования во всех типах дизельных двигателей, оснащённых сажевым фильтром (DPF) и системой селективно-восстановительной очистки (SCR), работающих на всех сортах дизельного топлива и биодизельного топлива.