Применяется для гидроприводов тормозов легковых и грузовых автомобилей, кроме автомобилей, оборудованных дисковыми тормозами. Изготовлена на основе н-бутилового спирта и высококачественного касторового масла с применением антикоррозионных присадок. Касторовое масло, содержащееся в жидкости, обладает высокими смазывающими свойствами, что значительно увеличивает срок службы тормозных цилиндров.

Рабочий диапазон температур: от -30°C до +50°C
Температура кипения "сухая": 120°C
Совместимость: несовместима

Параметры

Параметры

G-Energy Expert DOT-4 высококачественная тормозная жидкость для системы тормозов и сцеплений автомобилей отечественного и импортного производства, где рекомендованы жидкости соответствующие стандарту DOT-4.

G-Energy Expert DOT-4 работоспособна при температуре окружающего воздуха от минус 50 ºС до плюс 50º С. Использовать в соответствии с инструкциями автопроизводителей.

G-Energy Expert DOT-4 высококачественная тормозная жидкость для системы тормозов и сцеплений автомобилей отечественного и импортного производства, где рекомендованы жидкости соответствующие стандарту DOT-4.

G-Energy Expert DOT-4 работоспособна при температуре окружающего воздуха от минус 50 ºС до плюс 50º С. Использовать в соответствии с инструкциями автопроизводителей.

Тормозная жидкость Gazpromneft DOT 4 предназначена для применения в гидроприводах тормозов и сцеплений автомобилей, где требуется использование жидкости, соответствующей стандарту DOT 4 (в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля).

Тормозная жидкость Gazpromneft DOT 4 предназначена для применения в гидроприводах тормозов и сцеплений автомобилей, где требуется использование жидкости, соответствующей стандарту DOT 4 (в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля).

Полностью синтетическая тормозная жидкость для всех гидравлических тормозных систем легковых, грузовых автомобилей, автобусов, за исключением автомобилей с центральной гидравлической системой, в которых используются жидкости на основе минеральных масел.

Соответствие и допуски

FMVSS 571.116 DOT4/DOT3, SAE J1703, ISO 4925.

100% синтетическая жидкость на полигликолевой основе для всех типов гидравлических тормозов и приводов сцеплений. Соответствует стандартам DOT 4 и DOT 3. Может смешиваться с жидкостями DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1, не содержащими силикона. Температура кипения 245°C / 473°F 

Представляет собой композицию на основе борсодержащей смеси монометиловых эфиров с добавлением присадок. Борсодержащая смесь позволяет увеличить срок эксплуатации и температуру кипения тормозной жидкости РосДОТ-4. Тормозная жидкость РосДОТ-4 разрабатывалась специально для автомобилей с дисковыми тормозами с учетом рекомендаций специалистов АвтоВАЗа. РосДОТ-4 на сегодняшний день является лучшей Российской тормозной жидкостью, и одной из лучших в своем классе среди мировых аналогов.

синтетическая тормозная жидкость соответствующая жестким требованиям ведущих российских и иностранных автопроизводителей, заливаемая на всех ведущих конвейерах России.

 -  Изготавливается по запатентованной рецептуре, в состав которой входит специальная пластифицирующая присадка, продлевающая срок службы манжет и тормозных шлангов, применяемых в тормозных системах     как отечественных, так и зарубежных конструкций;

-  Уникальная синтетическая основа обеспечивает эффективное связывание воды и более длительную работоспособность тормозной жидкости;

-  Имеет в своем составе эффективные ингибиторы коррозии, обес­печивающие надежную защиту деталей из стали, чугуна, меди, латуни и алюминия;

-  Соответствует требования международных стандартов: SAE J 1703, FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 и JIS K2233;

-  Соответствует спецификации DOT 4 Plus, используемой крупнейшими автопроизводителями.

синтетическая тормозная жидкость соответствующая жестким требованиям ведущих российских и иностранных автопроизводителей, заливаемая на всех ведущих конвейерах России.

 -  Изготавливается по запатентованной рецептуре, в состав которой входит специальная пластифицирующая присадка, продлевающая срок службы манжет и тормозных шлангов, применяемых в тормозных системах     как отечественных, так и зарубежных конструкций;

-  Уникальная синтетическая основа обеспечивает эффективное связывание воды и более длительную работоспособность тормозной жидкости;

-  Имеет в своем составе эффективные ингибиторы коррозии, обес­печивающие надежную защиту деталей из стали, чугуна, меди, латуни и алюминия;

-  Соответствует требования международных стандартов: SAE J 1703, FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 и JIS K2233;

-  Соответствует спецификации DOT 4 Plus, используемой крупнейшими автопроизводителями.

синтетическая тормозная жидкость соответствующая жестким требованиям ведущих российских и иностранных автопроизводителей, заливаемая на всех ведущих конвейерах России.

 -  Изготавливается по запатентованной рецептуре, в состав которой входит специальная пластифицирующая присадка, продлевающая срок службы манжет и тормозных шлангов, применяемых в тормозных системах     как отечественных, так и зарубежных конструкций;

-  Уникальная синтетическая основа обеспечивает эффективное связывание воды и более длительную работоспособность тормозной жидкости;

-  Имеет в своем составе эффективные ингибиторы коррозии, обес­печивающие надежную защиту деталей из стали, чугуна, меди, латуни и алюминия;

-  Соответствует требования международных стандартов: SAE J 1703, FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 и JIS K2233;

-  Соответствует спецификации DOT 4 Plus, используемой крупнейшими автопроизводителями.

По сравнению с обычными тормозными жидкостями, применение тормозной жидкости ROSDOT 6 сокращает время срабатывания тормозной системы, обеспечивая до 30% более эффективную  производительность, что значительно повышает безопасность при экстренном торможении в условиях отрицательных температур.

 В результате новая тормозная жидкость ROSDOT 6 даже в условиях экстремального вождения автомобиля и не зависимо от покрытия дороги, будь то сухой или мокрый асфальт, гравий, гололед, рыхлый снег:

·          сокращает тормозной путь

·          сохраняет быстродействие системы ABS

·          исключает занос автомобиля при экстремальном торможении

·          сохраняет управляемость транспортного средства

·          сохраняет устойчивость автомобиля при торможении

·          обладает улучшенной физической и химической стабильностью

Высокий уровень класса тормозной жидкости ROSDOT 6 позволяет смешивать ее с тормозными жидкостями более низкого класса, такими как DOT3, DOT4, DOT 4 plus. Однако максимальная эффективность и сохранение высоких качественных характеристик ROSDOT 6 достигается при полной замене тормозной жидкости***. 

Тормозная жидкость, предназначенная для использования в гидроприводах тормозных систем и сцеплений автомобилей отечественного и зарубежного производства.

Победитель конкурса «100 лучших товаров России».

Температура кипения сухой жидкости не менее +260°С. Не оказывает отрицательного воздействия на детали тормозной системы и обладает высокой термической стабильностью. Превышает требования стандарта FMVSS№116 DOT4. Совместима со всеми тормозными жидкостями классов DOT3, DOT4, Нева, Роса.

Имеет допуск к применению от DERWAYS.

Производитель Россия

ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ TOTAL HBF 4

Синтетическая тормозная жидкость.

МЕЖДУНАРОДНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ:

• SAE J 1704
• FMVSS 116 DOT 4
• ISO 4925

ПРИМЕНЕНИЕ:

• Тормозные системы и гидравлические приводы сцепления всех транспортных средств, использующих синтетические жидкости, в тех случаях, когда производитель рекомендует жидкость с уровнем свойств DOT 4. *
• Смешивается со всеми другими синтетическими жидкостями, отвечающими требованиям тех же стандартов.
• Не смешивается с жидкостями на минеральной (типа LHM) и силиконовой основе.
• Цвет продукта может варьироваться от бесцветного до янтарного.

ПРЕИМУЩЕСТВА:

• Обладает очень высокой температурой сухого и влажного кипения, соответствующей максимальным температурам, возникающим в тормозных системах, что позволяет избежать появления паровой пробки.
• Высокая влагостойкость.
• Необходимое значение вязкости обеспечивается как при высоких, так и при низких температурах.
• Обеспечивает защиту от коррозии деталей тормозной системы, изготовленных из самых разных металлов: чугуна, алюминия, стали, меди, латуни и т.д.
• Не воздействует на резиновые детали уплотнений и шланги при длительном контакте.

предназначена для использования в тормозных системах отечественных и импортных автомобилей. Имеет улучшенные технические характеристики: температуру кипения  - выше плюс 235°С,  полную совместимость с металлическими и резиновыми материалами тормозной системы,  оптимальную термостабильность и вязкость. ТЖ Роса -4 рекомендована для использования в европейской части России. Превосходит ТЖ класса  DOT-3 по «сухой» температуре кипения, вязкости и показателю pH.

предназначена для использования в тормозных системах отечественных и импортных автомобилей. Имеет улучшенные технические характеристики: температуру кипения  - выше плюс 235°С,  полную совместимость с металлическими и резиновыми материалами тормозной системы,  оптимальную термостабильность и вязкость. ТЖ Роса -4 рекомендована для использования в европейской части России. Превосходит ТЖ класса  DOT-3 по «сухой» температуре кипения, вязкости и показателю pH.

Тормозная жидкость DOT 4 на доливку.

"На доливку" - удобный флакон, который не займет много места в бардачке или багажнике автомобиля, а соответствие требованиям международных стандартов SAE J 1703, J1704, FMVSS №116, ISO 4925  для тормозных жидкостей класса DOT 4 гарантирует безопасность и надежную защиту компонентов тормозной системы.

Совместима с другими тормозными жидкостями класса DOT 3 и  DOT 4.

Представляет собой композицию на основе борсодержащей смеси монометиловых эфиров с добавлением присадок. Борсодержащая смесь позволяет увеличить срок эксплуатации и температуру кипения тормозной жидкости РосДОТ-4. Тормозная жидкость РосДОТ-4 разрабатывалась специально для автомобилей с дисковыми тормозами с учетом рекомендаций специалистов АвтоВАЗа. РосДОТ-4 на сегодняшний день является лучшей Российской тормозной жидкостью, и одной из лучших в своем классе среди мировых аналогов.