Вибропоглощающие материалы

Мастика упрочняющая двухкомпонентная NoiseLIQUIDator на основе олигомеров. Позволяет влиять на физические параметры инженерных конструкций. Обработанный кузов авто становится жестче, прочнее и не поддается вибрациям. Также в состав упаковки входит специальное армирующие покрытие, позволяющее установить второй слой (звукопоглощающий материал).

Преимущества упрочняющей мастики NoiseLIQUIDator:

• увеличивает прочность кузова в 3 раза
• антикоррозийная защита металла кузова автомобиля
• увеличивает жесткость кузова, за счет чего повышается пассивная безопасность

Условия монтажа упрочняющей мастики NoiseLIQUIDator:

Разберите салон, очистите и обезжирьте поверхность металла. Для приготовления рабочего состава добавьте компонент Б в основной компонент А и размешайте миксером (дрель с насадкой) в течение 5 минут до однородной массы. Нанесите с помощью шпателя слой мастики в 2 мм. Поверх установите армирующее покрытие из стекловолокна, а затем звукопоглощающий материал от StP.

Внимание! Время работы с мастикой – не более 40 минут! Мастика застывает в течение 24 часов. Максимальное значение вибропоглощения наступает через 7 дней. Работы можно проводить при температуре от +10°С до +40°С.

Правила безопасности:

Рекомендуется работать в перчатках и защищать глаза специальными очками, желательно использовать респиратор. Избегайте попадания на одежду и наружную поверхность кузова – мастика трудно смывается с любых поверхностей. Помещение должно быть хорошо проветриваемым.

Описание STP AERO +. СТП АЭРО+ (3,0 мм) – виброизолирующий материал толщиной 3,0 мм. ...в черный цвет, на нее нанесены логотипы АЭРО серебристого цвета и ромбовидное тиснение.

Высокоэффективный вибропоглощающий материал. Состоит из суперлегкого полимерного слоя, армированного алюминиевой фольгой. За счет своей легкости идеально подходит для обработки дверей и крыши.

Материал получен в результате работы научно-исследовательской лаборатории ГК «Стандартпласт» над созданием шумоизоляционных систем для российской авиации. В итоге ученым удалось создать революционный материал, который весит значительно меньше, но борется с лишними вибрациями гораздо эффективней своих «тяжеловесных» аналогов.

Температурный диапазон эксплуатации материала от -45 до +100°С.

Допускается кратковременное воздействие температур до +190°С.

Область применения: двери, крыша, крышка багажника, капот.

Рекомендации по монтажу:
Материал монтируется на чистые сухие окрашенные металлические поверхности, в том числе и на поверхности сложной конфигурации. Для очистки поверхности от загрязнений рекомендуется пользоваться водой с нейтральными моющими средствами, не содержащими органических растворителей и щелочи.

Температура рабочего помещения, где проводится монтаж, должна составлять 18÷30°С.

Материал освобождается от антиадгезионной бумаги и тщательно прижимается к обрабатываемой поверхности, избегая образования воздушных пузырей.

Не допускается монтаж на загрязненные и корродированные металлические поверхности.

При демонтаже повторное использование материала невозможно.

Характеристики:
Самоклеющийся материал: да
Коэффициент механических потерь: не менее 0,33 ед.
Толщина материала: 2 мм
Монтаж с использованием промышленного фена: нет
Размер листа: 75 x 47 см

Высокоэффективный вибропоглощающий материал. Состоит из суперлегкого полимерного слоя, армированного алюминиевой фольгой. Идеально подходит для обработки пола и багажника.

Материал получен в результате работы научно-исследовательской лаборатории ГК «Стандартпласт» над созданием шумоизоляционных систем для российской авиации. В итоге ученым удалось создать революционный материал, который весит значительно меньше, но борется с лишними вибрациями гораздо эффективней своих «тяжеловесных» аналогов.

Температурный диапазон эксплуатации материала от -45 до +100°С.

Допускается кратковременное воздействие температур до +190°С.

Область применения: пол, багажник.

Рекомендации по монтажу:
Материал монтируется на чистые сухие окрашенные металлические поверхности, в том числе и на поверхности сложной конфигурации. Для очистки поверхности от загрязнений рекомендуется пользоваться водой с нейтральными моющими средствами, не содержащими органических растворителей и щелочи.

Температура рабочего помещения, где проводится монтаж, должна составлять 18÷30°С.

Материал освобождается от антиадгезионной бумаги и тщательно прижимается к обрабатываемой поверхности, избегая образования воздушных пузырей.

Не допускается монтаж на загрязненные и корродированные металлические поверхности.

При демонтаже повторное использование материала невозможно.

Характеристики:
Самоклеющийся материал: да
Коэффициент механических потерь: не менее 0.5 ед.
Толщина материала: 3 мм
Монтаж с использованием промышленного фена: нет
Размер листа: 75 x 47 см

Самоклеящийся вибродемпфирующий материал, состоящий из алюминиевой фольги с тиснением и липкого полимерного слоя, защищенного антиадгезионной бумагой. Легко монтируется на неровные поверхности, не требует дополнительного нагрева при установке. Материал не впитывает влагу и не разлагается. Обладает свойством герметика. Температурный диапазон использования от -45 до +100°С. Допускается кратковременное воздействие температур до +190°С.

Область применения: двери, крыша, пол, багажник, капот.

Рекомендации по монтажу:

Материал монтируется на чистые сухие окрашенные металлические поверхности, в том числе и на поверхности сложной конфигурации. Для очистки поверхности от загрязнений рекомендуется пользоваться водой с нейтральными моющими средствами, не содержащими органических растворителей и щелочи.

Температура рабочего помещения, где проводится монтаж, должна составлять 18÷30°С.

Материал освобождается от антиадгезионной бумаги и тщательно прижимается к обрабатываемой поверхности, избегая образования воздушных пузырей.

Не допускается монтаж на загрязненные и корродированные металлические поверхности.

При демонтаже повторное использование материала невозможно.

Характеристики:

Самоклеющийся материал: да 
Коэффициент механических потерь: 0,33 ед.
Толщина материала: 2,3 мм
Монтаж с использованием промышленного фена: нет
Размер листа: 75 х 47 см

Вибропоглощающий материал с лучшими рабочими характеристиками:

   • Идеально подходит для аудиоподготовки автомобиля
   • Монтаж с применением промышленного фена
   • Коэффициент механических потерь 0, 40 ед.
   • Максимальный эффект увеличения жесткости
   • Оптимальный эффект достигается при обработке 40-50% площади
   • Толщина материала 4,2 мм
   • Удельный вес 6,0 кг/м2

• Материал с оптимальными рабочими характеристиками;
• Эффект увеличения жесткости;
• Коэффициент механических потерь 0,3 ед;
• Монтаж без применения промышленного фена;
• Оптимальный эффект достигается при обработке 40-45% площади;
• Толщина материала 4 мм.;
• Удельный вес 5,8 кг/м²
  
  
  Технические характеристики
   
  
  

  Размер листа, м	Кол-во листов в упаковке	Толщина, мм	КМП	Уд.вес, кг/м2
  0,53х0,75	5	4	0,3	5,8

   

Монтажный (прикаточный) валик СтП , ширина - 30 мм. Валик предназначен для монтажа шумоизоляции в автомобиль.

Коэффициент механических потерь не менее: 0,3 ед 
Толщина материала: 3,0 мм 
Оптимальная площадь обработки: 70-80% 

Размер листа: 570х350х3 мм.
Коэффициент механических потерь не менее: 0,3 ед
Толщина материала: 3,0 мм
Оптимальная площадь обработки: 70-80% 

Визомат МП - вибропоглощающий битумный материал. Представляет собой многослойную конструкцию состоящую из лицевого слоя - алюминиевая фольга (с тиснением и логотипом предприятия), листа на основе битумной композиции и клеевого монтажного слоя защищенного антиадгезионной пленкой. При монтаже требует нагрева до 40 - 50 °С.

Материал не впитывает влагу и не разлагается от воздействия окружающей среды. Работоспособен в широком диапазоне температур от минус 45 гр.С до плюс 70 гр.С.

• Прочность связи материала с несущей поверхностью не менее 5 Н/см.
• Коэффициент механических потерь не менее:
• Визомат МП (толщина 2,7 мм) – 0,28 у.е.
• Визомат МП-2 (толщина 2,0 мм) – 0,20 у.е.

Визомат ПБ - самоклеящийся вибропоглощающий битумный материал черного цвета. Представляет собой полимерную композицию с липким слоем, защищенным антиадгезионной пленкой.

Материал не впитывает влагу и не разлагается от воздействия окружающей среды. При монтаже требует разогрева до 40-50 °С. Работоспособен в широком диапазоне температур от минус 45 °С до плюс 70°С.

• Прочность связи материала с несущей поверхностью не менее 5 Н/см.
• Коэффициент механических потерь не менее:
• Визомат ПБ-2 (толщина 2 мм) - 0,12 у.е.
• Визомат ПБ-2-3,5 (толщина 3,5 мм) - 0,19 у.е.

Технические характеристики

• Самоклеющийся вибропоглощающий битумный материал черного цвета.
• Представляет собой полимерную композицию с липким слоем, защищенным антиадгезионной пленкой.
• Материал не впитывает влагу и не разлагается от воздействия окружающей среды.
• При монтаже требует разогрева до 40-50^oС, для придания пластичности.
• Прочность связи материала с несущей поверхностью не менее: 5 Н/см

При монтаже на поверхности со сложным рельефом рекомендуется использовать следующую схему монтажа: 

•           выкроить деталь необходимой конфигурации 
•           не снимая антиадгезионной бумаги наложить деталь на обрабатываемую поверхность 
•           используя ролик прикатать деталь к поверхности 
•           снять антиадгезионную бумагу и окончательно смонтировать деталь 

Рекомендуемые зоны обработки:

• пол салона,
• пол багажника,
• арки колес

Вибропоглащающий материал с мастичной основой, дублированной фольгой 200 Микрон. Обладает вибропоглащающими свойствами, пластичен. Не требует нагрева феном при монтаже. Толщина 2мм. Полный вибродемпфирующий эффект достигается при покрытии 70 - 80% обрабатываемой площади. Рекомендуется для применения в зонах с низкой степенью вибрации.

Вибропоглащающий материал с мастичной основой, дублированной фольгой 200 Микрон. Обладает вибропоглащающими свойствами, пластичен. Не требует нагрева феном при монтаже. Толщина 3мм. Полный вибродемпфирующий эффект достигается при покрытии 70 - 80% обрабатываемой площади. Рекомендуется для применения в зонах с низкой степенью вибрации. 

Мастики NoiseLIQUIDator

Позволяет влиять на физические параметры инженерных конструкций:

     • увеличивает жесткость листовых материалов (металлов)
     • снижает вес конструкции за счет уменьшения металлоемкости
     • уменьшает податливость конструкции на входное воздействие со стороны сторонних сил
     • увеличивает пассивную безопасность за счет увеличения жесткости
     • качественно заполняет пустоты и препятствует распространению шума
     • Жидкий Металл приводит к увеличению прочности на изгиб стальной пластины более чем в 2 раза, что равноценно увеличению толщины металла в 1,5 раза