Онлайн оплата | Личный кабинет
+7 (961) 022-66-44
наш контактный телефон
телефоны менеджеров
телефоны менеджеров
ПН-СБ с 10:00 до 20:00
ВС с 10:00 до 17:00
ВС с 10:00 до 17:00
111AZ.RU
Если вы не нашли полное наименование детали, попробуйте найти сокращенный вариант (подшипник - подш и т.п.)
Корзина всё
ещё пуста
ещё пуста
Нам не стыдно за наши цены
-
-
- Автотепло (автоодеяло)
- Алкотестеры
- Внешний тюнинг
-
Внутренний тюнинг
- Автодезодоранты
- Аксессуары для ремней безопасности
- Бар, подлокотник
- Брелоки, игрушки
- Вешалки
- Держатели для сотовых телефонов
- Зарядные устройства для телефонов
- Зеркала
- Ионизаторы воздуха
- Ковры, брызговики
- Наклейки
- Оплетки
- Пленки, шторки, фольга
- Преобразователи напряжения
- Противоугонные устройства
- Часы
- Детские автокресла и бустеры
- Изолента
- Лампы, фонари, подсветка
- Литература
-
-
-
Покупаешь не у нас - теряешь деньги!
—
Основные элементы двигателя ВАЗ –
Подушка двигателя ВАЗ 2190 Гранта левая"ANVIS / БРТ"
Подушка двигателя ВАЗ 2190 Гранта левая"ANVIS / БРТ"
нет в наличии
Производитель: "АНВИС Групп", Россия, г. Тольятти.
Применение: ВАЗ 1117-19 / 2190 и модификации.
Комплектация: штучно.
Группа "ANVIS" (бывшая "Woco Michelin AVS") занимается разработкой и производством инновационных продуктов для улучшения вибродинамики, комфорта и безопасности движения в партнерстве с производителями автомобильной и железнодорожной техники. Основной сферой деятельности являются разработка и производство деталей шасси, подвески силового агрегата, подвески системы выпуска, а также демпферов и виброгасителей.
В Группу входят 13 фирм и 9 производственных площадок в Европе, Азии, Южной Африке и Северной Америке. Штаб-квартира расположена в г. Штайнау, Германия.
Опоры подвески двигателя "ANVIS" применяется 100% при сборке автомобилях ВАЗ семейства "Гранта". Может быть установлена без дополнительных доработок на автомобилях "Калина".
- деталь превосходит по прочности все требования к серийной детали;
- гарантийный срок 3 года или 150 тыс.км. пробега;
- оптимизация вибрации всего автомобиля;
- сохраняет функции на протяжении всего срока службы;
- имеет высокие показатели комфорта.
Система подвески силового агрегата состоит из трех резинометалических опор. Опоры подвески спроектированы для обеспечения основных функций системы подвески силового агрегата. Основная функция опор подвески силового агрегата - это обеспечение заданного положения двигателя в подкапотном пространстве и восприятие всех сил и моментов, возникающих в эксплуатационных режимах. Металические детали опор спроектированы и расчитаны для обеспечения требований по прочности и долговечности деталей. Каждая опора системы подвески имеет встроенные ограничители перемещения, комбинированная работа которых в системе позволяет ограничивать максимальные перемещения силового агрегата по всем степеням свободы.
Другая функция системы подвески силового агрегата это виброизоляция двигателя. Резиновые элементы опор спроектированы для обеспечения оптимальных жесткостных характеристик и вкупе со специально разработанной резиновой смесью достигаются высокие виброизолирующие показатели при основных рабочих режимах двигателя. Наличие ограничителей перемещения позволяет разгрузить резиновые элементы от максимальных нагрузок и повышают долговечность опор.
Для правильной работы системы необходима установка трех опор. Только в этом случае достигаются заложенные разработчиком показатели системы.