Онлайн оплата | Личный кабинет
+7 (961) 022-66-44
наш контактный телефон
телефоны менеджеров
телефоны менеджеров
ПН-СБ с 10:00 до 20:00
ВС с 10:00 до 17:00
ВС с 10:00 до 17:00
111AZ.RU
Если вы не нашли полное наименование детали, попробуйте найти сокращенный вариант (подшипник - подш и т.п.)
Корзина всё
ещё пуста
ещё пуста
Нам не стыдно за наши цены
-
-
- Автотепло (автоодеяло)
- Алкотестеры
- Внешний тюнинг
-
Внутренний тюнинг
- Автодезодоранты
- Аксессуары для ремней безопасности
- Бар, подлокотник
- Брелоки, игрушки
- Вешалки
- Держатели для сотовых телефонов
- Зарядные устройства для телефонов
- Зеркала
- Ионизаторы воздуха
- Ковры, брызговики
- Наклейки
- Оплетки
- Пленки, шторки, фольга
- Преобразователи напряжения
- Противоугонные устройства
- Часы
- Детские автокресла и бустеры
- Изолента
- Лампы, фонари, подсветка
- Литература
-
-
-
Покупаешь не у нас - теряешь деньги!
—
Подвеска задняя ВАЗ –
Пружины задние ВАЗ 2110 "АСОМИ" г.Тольятти (комплект 2 шт)
Пружины задние ВАЗ 2110 "АСОМИ" г.Тольятти (комплект 2 шт)
нет в наличии
Пружины задней подвески с переменным шагом витка серия "COMFORT PRO" класс "А".
Производитель: ООО "Асоми-Инжиниринг", Россия, г. Тольятти.
Номер прозводителя: А110.2912.712-10.
Применение: ВАЗ 2110-12, допустимо использование ВАЗ 2108-2115 и их модификации.
Комплектация: комплект;
пружина задняя - 2 шт.
Пружины подвесок воспринимают и передают вертикальные нагрузки от колес к кузову автомобиля, снижают динамический уровень нагрузок при движении автомобиля по неровностям дороги и обеспечивают необходимую плавность хода автомобиля.
Пружины ТМ "АСОМИ" имеют цилиндрическую конструкцию с переменным значением шага навивки рабочих витков. Посадочные параметры опорных витков соответствуют пружинам, применяемым в подвеске переднеприводных автомобилей ВАЗ.
В отличие от "серийных пружин", устанавливаемых в подвеску производителем автомобиля, пружины ТМ "АСОМИ" отличаются конструктивно, изменяя свою жесткость с увеличением полезной нагрузки – этим качественно меняются параметры подрессоривания автомобиля.
Обеспечивается это тем, что для частичных нагрузок задействованы все рабочие витки пружины, а при дальнейшем нагружении количество рабочих витков уменьшается (соприкасаясь с опорными). Кроме этого, для разгруженного состояния высота задних пружин уменьшена на 8 мм. В результате, при частичных нагрузках автомобиль имеет меньшую высоту и достаточно «мягкую» подвеску. При полной и близкой к ней нагрузкам имеет высоту, аналогичную серийным пружинам, но при этом более жесткую подвеску, обеспечивающую лучшую устойчивость и управляемость автомобиля и большую энергоемкость. Это хорошо видно по характеристикам упругости пружин.
При малых деформациях их жесткость близка к серийным пружинам. При деформации более 100 мм жесткость пружин прогрессивно возрастает и превышает начальную жесткость на 25…30%.
Исходным условием создания прогрессивных пружин ТМ "АСОМИ" было обеспечение технологией изготовления более высоких свойств материала после закалки и отпуска. В результате пружины ТМ "АСОМИ" изготовлены из качественного проката и подвергнуты специальной термомеханической обработке. Упрочнение материала, полученное в результате данной технологии, позволяет работать пружине при повышенных напряжениях. Изменение шага витков подобрано таким образом, что осадки не происходит даже при полном сжатии пружины. Пружины ТМ "АСОМИ" имеют специальное защитное покрытие на основе эпоксидного порошка, наиболее стойкое к ударам и повреждению, что обеспечивает длительный срок эксплуатации пружин.
Как и серийные, пружины "АСОМИ" делятся на классы А и Б по статической нагрузке. Маркировка производится полосой краски:
желтая - класс "А";
зеленая - класс "Б".
Технические характеристики пружин "АСОМИ":
- внутренний диаметр - 84,85+0,9 мм
- длина под статической нагрузкой (Н1) - 305 мм
- контрольная нагрузка (Р1) - класс "А" > 195 > класс "Б"
- жесткость пружины (при Н1) - 20,0+0,075 кг/см
- масса - 2,9 кг
Таким образом, пружины ТМ "АСОМИ" имеет следующие преимущества:
- улучшают устойчивость и управляемость автомобиля
- повышают энергоемкость подвески
- обеспечивают лучшую плавность хода при малых нагрузках, и повышают жесткость по мере увеличения полезной нагрузки, уменьшая изменение собственной частоты колебаний кузова
- улучшают аэродинамику автомобиля при частичной нагрузке
- обеспечивают высокую долговечность за счет специальной термомеханической обработки и высокопрочного порошкового покрытия.