-
-
- Автотепло (автоодеяло)
- Алкотестеры
- Внешний тюнинг
-
Внутренний тюнинг
- Автодезодоранты
- Аксессуары для ремней безопасности
- Бар, подлокотник
- Брелоки, игрушки
- Вешалки
- Держатели для сотовых телефонов
- Зарядные устройства для телефонов
- Зеркала
- Ионизаторы воздуха
- Ковры, брызговики
- Наклейки
- Оплетки
- Пленки, шторки, фольга
- Преобразователи напряжения
- Противоугонные устройства
- Часы
- Детские автокресла и бустеры
- Изолента
- Лампы, фонари, подсветка
- Литература
-
-
-
-
- Огнетушители
-
Очистители
- Очистители автокондиционера
- Очистители двигателя
- Очистители и кондиционеры кожаного интерьера салона
- Очистители колесных и тормозных дисков
- Очистители кузова битумных пятен, насекомых
- Очистители прочие и универсальные
- Очистители стекол
- Очистители текстильного интерьера салона
- Очистители топливной системы
- Очистители шин
- Полироли, шампуни, средства для мойки и полировки
- Присадки
- Разморозки для замков и стекол
- Растворители
- Ремонт шин
- Скотч
- Смазки, жидкий ключ
-
-
- Столярно-слесарный инструмент
- Строительная химия
-
Такелаж
- Блок одинарный
- Вертлюг
- Зажим для канатов DUPLEX
- Зажим для канатов SIMPLEX
- Зажим канатов DIN741
- Канаты/веревки/шнуры
- Карабин винтовой
- Карабин пожарный
- Карабин с фиксатором
- Коуш для канатов
- Рым болт/гайка
- Скоба такелажная
- Талреп крюк-кольцо
- Талреп крюк-крюк
- Трос стальной
- Цепь длиннозвенная
- Цепь короткозвенная
- Хомуты
- Шайбы
Усилитель щитка передка ВАЗ 2114 "Техномастер" г.Тольятти. Усилитель рулевой рейки.
Усилитель рулевой рейки 2108.
Код 5301.0200.04.
ТУ 4541-007-57582855-03.
Производитель: ООО «ТехноМастер», г. Тольятти.
Применение: ВАЗ 2108/09/99/13/14/15.
Применяется для повышения жесткости щитка передка автомобилей семейства Лада-Самара. Уменьшает амплитуды перемещений картера рулевой рейки: в продольном направлении в 2 раза, в поперечном — в 5 раз.
Конструкция разработана и доведена совместно со специалистами ВАЗа. Испытана в лабораториях ДТР. Выводы из отчета:
— съемный
усилитель щитка передка снижает
деформацию щитка передка в зоне
кронштейнов крепления картера и
перемещение шпилек крепления картера
при нагрузке на рулевом колесе ±40
Н*м в два раза.
— перемещение картера
после установки усилителя снижается в
2,5 раза, а углы поворота рулевого колеса
уменьшаются примерно на 10 градусов.
Пояснение: при нагрузке на рулевом колесе ±40 Н*м углы поворота рулевого колеса без усилителя составляют 53—54 градуса и 42—45 градусов — с усилителем.