Гидравлические жидкости и масла

Масло "Р" слабо пенится, индифферентно к материалам деталей гидравлических систем, имеет низкий показатель температуры замерзания, а также характеризуется высокой температурой вспышки. Гидравлическое масло марки "Р" успешно используется в гидроусилительных системах любых моделей легковых и грузовых автомобилей. Помимо этого масло допущено к использованию в гидромеханических и гидрообъемных передачах и во всех других гидроподъемных механизмах.

Жидкость ГУР FELIX в п/э бут., 0,5 л -изготовлена с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, гарантирующая бесперебойную работу ГУР. Обладает хорошими эксплуатационными свойствами благодаря специальной рецептуре. Преимущества: Обладает стабильной вязкостью в широком диапазоне температур; Имеет высокие антиокислительные и антикоррозионные свойства; Содержит специальные добавки, подавляющие пенообразование и восстанавливающие эластичность сальников; Помогает предотвращать утечки, поддерживая эластичность прокладок, сальников и шлангов; Повышает износоустойчивость деталей; Допускает смешивание с аналогичными жидкостями для гидроусилителя руля.

Универсальная амортизаторная жидкость. Температурный интервал применения: от −50°С до +50°С

Кинематическая вязкость (при 1000 С) - не менее 3,5

Температура вспышки в открытом тигле: не ниже +165°С

И-40А – масло без присадок используется в качестве рабочей жидкости в гидросистемах промышленного оборудования, строительно-дорожных машин, автоматических линий, прессов. Может использоваться в качестве базового компонента при изготовлении масел с присадками, пластичных смазок.

Минеральная гидравлическая жидкость.

Синтетическая жидкость для гидроусилителя рулевого управления (ГУР) легковых автомобилей и коммерческого транспорта.

Изготовлено на основе собственного синтетического базового масла Yubase.

Является маслом первой заливки на заводах Hyundai и KIA и Renault-Nissan.

КачествоИзготовлено на основе собственного синтетического базового масла Yubase. Является маслом первой заливки на заводах Hyundai и KIA и Renault-Nissan.

Масло "Р" слабо пенится, индифферентно к материалам деталей гидравлических систем, имеет низкий показатель температуры замерзания, а также характеризуется высокой температурой вспышки. Гидравлическое масло марки "Р" успешно используется в гидроусилительных системах любых моделей легковых и грузовых автомобилей. Помимо этого масло допущено к использованию в гидромеханических и гидрообъемных передачах и во всех других гидроподъемных механизмах.

Гидравлическое масло марки "А"

Описание:
Предназначено для всесезонной эксплуатации в гидротрансформаторах и автоматических коробках передач автомобилей при температуре окружающей среды до -35°C. Рекомендуется использовать в качестве зимнего масла в гидростатических приводах самоходной сельскохозяйственной и другой техники.

Температурный интервал использования : от -25°C до +30°C

Марка А – всесезонное минеральное масло для гидромеханических передач. Разработано для гидротрансформаторов и автоматических коробок передач (АКП) автомобилей, эксплуатируемых при температурах окружающего воздуха до минус 30…35 °С. Может использоваться в трансмиссиях дорожно-строительной, военной и сельскохозяйственной техники.

NGN A-LINE H-PSF

NGN H-PSF – высококачественная синтетическая гидравлическая жидкость для легковых автомобилей.

Синтетическое базовое масло (PAO) и современный пакет присадок, входящие в состав NGN A-LINE H-PSF, обеспечивают отличные эксплуатационные характеристики. Рекомендуется для систем ГУР автомобилей Honda

Свойства

• Высокая устойчивость к окислению и коррозии.
• Высокая термостабильность.
• Обладает отличными противоизносными свойствами.
• Обладает отличными низкотемпературными свойствами.

Соответствие спецификациям

Honda P/N 08206-9002A
Honda PSF-2
Honda PSF Type S
Honda PSF Type V

Описание