Средства для ремонта выхлопной системы

Пропитанная эпоксидной смолой стекловолоконная лента путем химической «сварки» соединяет глушители и выхлопные трубы. Отверстия и места утечек в системе отвода отработавших газов надежно герметизируются и, таким образом, появляется возможность избежать дорогостоящего ремонта с заменой узлов и деталей. При таком ремонте, который выдерживает нагрев до температуры 426°С, исключается утечка ядовитых выхлопных газов в окружающую среду. 

Применение: Глушители и выхлопные трубы автомобилей, грузовиков, тракторов и сельскохозяйственного оборудования. 

Очистите ремонтируемую поверхность от грязи и ржавчины с помощью наждачной бумаги или металлической щетки. Удалите защитный слой с бандажа. Обмотайте бандаж вокруг поврежденной области внахлест,перекрывая каждый предыдущий слой на 1,5 - 2 см. Запустите мотор на 30 мин., в течение которых произойдет спекание бандажа и герметизация фрагмента выхлопной системы.  

Служит для ремонта всех частей выхлопной системы. Бандаж глушителя ABRO быстр и легок в применении, дешев, уменьшает шум и устраняет прорыв выхлопных газов. Бандаж глушителя сделан из алюминия с высокотемпературной клеящей основой. Не содержит асбеста.

УКАЗАНИЯ:
1. Тщательно зачистите обрабатываемые поверхности наждачной бумагой или металлической щеткой.
2. Убедитесь перед ремонтом, что ремонтируемые детали выхлопной системы не горячие. Достаньте бандаж из упаковки и отделите от защитного слоя.
3. Обмотайте ремонтируемую область лентой с натягом. Замотайте внахлест (с перекрытием предыдущего слоя 1-1,5 см) всю область, подлежащую ремонту.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: Использовать только по назначению. БЕРЕЧЬ ОТ ДЕТЕЙ.

Шпатлевка надежно герметизирует отверстия и места утечек в глушителе и трубах выхлопной системы. Делает соединения вновь установленных узлов более надежными. Выдерживает нагрев до температуры 1000°C. 

Применение: Глушители и выхлопные трубы, стыки и соединительные узлы, каталитические нейтрализаторы. 

Зачистите поверхность металлической щеткой или скребком. Увлажните водой ремонтируемую область. Нанесите герметик непосредственно  на отверстие. Если вы устанавливает новую деталь, нанесите  слой герметика толщиной 0,6 см на внутреннюю поверхность трубы большего  диаметра. Дайте просохнуть 30 мин., затем запустите двигатель и выждите еще 10 мин. Выключите двигатель и оставьте на ночь до следующей эксплуатации. Герметик высыхает при нагревание по мере испарения содержащейся в нем влаги.  Полное высыхание происходит по истечении 24 ч. при вождении автомобиля, вызывающем нагрев системы выхлопа до максимальных температур. 

Высокотемпературный армированный цемент глушителя "Abro " для выхлопных труб с катализатором и без катализатора, для резонаторов, для глушителей, для конверторов.

ЦЕМЕНТ ГЛУШИТЕЛЯ 1NEW® - особопрочный густой клей-цемент с армированием. Выдерживает температуру до 1100 oC. Предназначен для герметизации соединений выхлопной системы. Также может использоваться и как высокотемпературный клей, например, при ремонте печей и каминов.

УКАЗАНИЯ:

СБОРКА:  При сборке частей глушителя нанесите состав на обе соединяемые части. Зафиксируйте соединение.

РЕМОНТ: 

1. Очистите поверхности от грязи, жира, окалины и т.п.

2. Нанесите состав на ремонтируемую поверхность с перекрытием.

ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДАЙТЕ ВЫСОХНУТЬ. Затем заведите двигатель не менее, чем на 10 минут.