Воздушный фильтр

За чистоту воздуха, поступающего в двигатель, отвечает воздушный фильтр. От того, насколько качественно очищен воздух от загрязнений, зависит долговечность работы мотора. К выбору фильтрующего элемента стоит подходить ответственно.

Способы очистки воздуха

Для работы двигателя используются топливо и кислород, содержащийся в воздухе. За очистку бензина отвечает топливный фильтр. Но пыль и твердые частицы, содержащиеся в воздухе, могут проникнуть в цилиндры и оставить на них задиры, что приведет к падению компрессии, ухудшению тяги и проблемам с запуском двигателя. Поэтому в автомобилях применяется воздушный фильтр.

Существуют различные способы очистки воздуха:

• Центрифуга. Воздух проходит через лабиринт. За счет центробежной силы твердые частицы прижимаются к стенкам и падают вниз. Практически не используется.
• Воздушно-масляный сепаратор. Недостаток — водителю нужно часто промывать наполнитель и обновлять в нём масло.
• Фильтр нулевого сопротивления. Без должного обслуживания — это модная игрушка, вредная для двигателя.
• Бумажный картридж с полиуретановым уплотнением. Простота замены и длительный срок эксплуатации обусловили популярность этого варианта.

Обслуживание системы впуска

В современных автомобилях используются необслуживаемые плоские (панельные) либо цилиндрические фильтрующие элементы. Они характеризуются такими параметрами, как:

• размер;
• площадь шторы;
• тонкость отсева;
• сопротивление всасыванию.

Срок эксплуатации воздушных фильтров — до 40 000км. В зависимости от загрязненности дорог этот интервал может быть как уменьшен, так и увеличен. Для контроля достаточно раз в год снять картридж и осмотреть его на предмет загрязнений.

Если вы обслуживаете автомобиль в сервисе, заменяйте фильтрующий элемент раз в год или после пробега 20 000 километров.

Самостоятельная замена

В большинстве автомобилей заменить воздушный фильтр Вы можете самостоятельно, не обращаясь в сервис. Для этого нужно отстегнуть защелки или открутить винты крепления крышки корпуса, изъять старый и установить новый элемент. В некоторых случаях для доступа может потребоваться отсоединить разъём ДМРВ. Во время работы исключите попадание пыли и посторонних предметов во впускной тракт.